第08章 美国集体提高燃油附加费谋增收 21航空公司被罚17亿美元.docVIP

美国集体提高燃油附加费谋增收21航空公司被罚17亿美元 　　迄今，19人受指控，其中4人遭监禁、9人在逃。 　　澳洲航空公司分管美洲货运的前副总裁布鲁斯麦卡弗里2008年获判6个月监禁。 　　英国航空公司前市场营销高级主管基思帕克2008年获判8个月监禁。 　　英国航空和韩国大韩航空公司承认违反《谢尔曼反垄断法》，2007年8月各自认罚3亿美元。 　　据新华社电2000年至2006年航空业遇冷之际，一些航空运营商以提高燃油附加费方式增加收入，背后隐藏集体涨价阴谋。21家航空运营商因而受到美国当局处罚，罚金总额超过17亿美元。 　　加利福尼亚州一家联邦法院正就一些乘客和货运商状告航空运营商提高燃油附加费举行听证会。金山律师克里斯托弗莱布佐克等人5日告诉美联社记者，一些航空运营商的高级主管定期聚会，商讨燃油成本及如何弥补损失。 　　莱布佐克说，那些高管一致认为，应提高燃油附加费。 　　诉讼文件显示，一些亚洲运营商，包括日本航空公司和全日本航空公司，限定以电话和电子邮件方式讨论这一议题。莱布佐克说，证据显示，一些运营商的高管试图隐藏或销毁这类犯罪记录和电子邮件。 　　如果不是有人举报，想指证非常困难，莱布佐克说。 　　高管告发致阴谋败露 　　2005年年底，德国汉莎航空公司一些高管向美国司法部告发自己所属运营商参与共谋提高货运燃油附加费。2006年2月，美国联邦调查局特工和欧洲调查部门人员突查汉莎航空多处办公室。 　　随后，英国维珍航空公司主动承认参与谋划提高客运燃油附加费。 　　调查人员最终找到一份详细书面记录，显示一些运营商达成协议，提高客运和货运燃油附加费，时间可追溯至2000年。调查对象随后扩大至在美国与欧洲、亚洲、南美和澳洲之间有业务往来的运营商。 　　美国司法部宽大处理汉莎航空和维珍航空，同时从严处置拒不合作的运营商及其高管，指认他们违反《谢尔曼反垄断法》。 　　美联社报道，迄今，19人受指控，其中4人遭监禁、9人在逃。 　　澳洲航空公司分管美洲货运的前副总裁布鲁斯麦卡弗里承认参与合谋，与其他运营商从2000年至2006年操纵货运燃油附加费价格。麦卡弗里2008年获判6个月监禁。 　　英国航空公司前市场营销高级主管基思帕克承认2002年至2006年参与合谋，2008年获判8个月监禁。 　　燃油附加费涨太多 　　21家受罚运营商中，英国航空和韩国大韩航空公司承认违反《谢尔曼反垄断法》，2007年8月各自认罚3亿美元。 　　司法部前副部长奥康纳说，运营商合谋致使美国消费者和商家多付数以亿计美元费用，举个例子，一些运营商的燃油附加费在那段时间内上涨10倍，远远高于同期燃油成本的增长幅度。 　　迄今，19人受指控，其中4人遭監禁、9人在逃。 　　澳洲航空公司分管美洲貨運的前副總裁佈魯斯麥卡弗裡2008年獲判6個月監禁。 　　英國航空公司前市場營銷高級主管基思帕克2008年獲判8個月監禁。 　　英國航空和韓國大韓航空公司承認違反《謝爾曼反壟斷法》，2007年8月各自認罰3億美元。 　　據新華社電2000年至2006年航空業遇冷之際，一些航空運營商以提高燃油附加費方式增加收入，背後隱藏集體漲價陰謀。21傢航空運營商因而受到美國當局處罰，罰金總額超過17億美元。 　　加利福尼亞州一傢聯邦法院正就一些乘客和貨運商狀告航空運營商提高燃油附加費舉行聽證會。金山律師克裡斯托弗萊佈佐克等人5日告訴美聯社記者，一些航空運營商的高級主管定期聚會，商討燃油成本及如何彌補損失。 　　萊佈佐克說，那些高管一致認為，應提高燃油附加費。 　　訴訟文件顯示，一些亞洲運營商，包括日本航空公司和全日本航空公司，限定以電話和電子郵件方式討論這一議題。萊佈佐克說，證據顯示，一些運營商的高管試圖隱藏或銷毀這類犯罪記錄和電子郵件。 　　如果不是有人舉報，想指證非常困難，萊佈佐克說。 　　高管告發致陰謀敗露 　　2005年年底，德國漢莎航空公司一些高管向美國司法部告發自己所屬運營商參與共謀提高貨運燃油附加費。2006年2月，美國聯邦調查局特工和歐洲調查部門人員突查漢莎航空多處辦公室。 　　隨後，英國維珍航空公司主動承認參與謀劃提高客運燃油附加費。 　　調查人員最終找到一份詳細書面記錄，顯示一些運營商達成協議，提高客運和貨運燃油附加費，時間可追溯至2000年。調查對象隨後擴大至在美國與歐洲、亞洲、南美和澳洲之間有業務往來的運營商。 　　美國司法部寬大處理漢莎航空和維珍航空，同時從嚴處置拒不合作的運營商及其高管，指認他們違反《謝爾曼反壟斷法》。 　　美聯社報道，迄今，19人受指控，其中4人遭監禁、9人在逃。 　　澳洲航空公司分管美洲貨運的前副總裁佈魯斯麥卡弗裡承認參與合謀，與其他運營商從2000年至2006年操縱貨運燃油附加費價格。麥卡弗裡2008年獲判6個月監禁。