M15活塞发动机执照题库.doc

1。增压式活塞发动机获得螺旋桨特性时，转速的改变通过下列哪种方式实现《改变节气门开度》 2。发动机运转中一般对下列哪些参数进行监控：1、发动机转速（rpm即转/分）。2、进气压力。3、进气温度。4、汽化器空气温度。5、滑油温度。6、滑油压力。7、燃油压力。8、燃油空气混合比。9、气缸头温度。 3。在外场维护中，用到发动机定时图的发动机部件有：《气门机构 磁电机 直接喷射式燃油系统》 4。甲发动机发出有效功率为80马力，燃油消耗量为24公斤/小时，乙发动机发出有效功率为600马力，燃油消耗量为165公斤/小时。哪种发动机燃油消耗率小？《乙发动机》 5。如果《湿度增加》，活塞式发动机功率在所有转速上将减少 6。在节气门开度不变的条件下，随着飞行高度增加，吸气式变距螺旋桨活塞发动机：《桨叶角减小，转速保持不变，功率减小，燃油消耗率增大》 7。油泵供油系数反映了油泵的泄漏损失和充填损失的大小，下列说法正确的是：《当油泵工作转速增大，充填损失增加》 8。浮子式汽化器的经济装置的功用是：《在大转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富油混合气》 9。当保持油门杆位置和其它条件不变（无高空装置），而大气密度增加，供油量与混合比将如何变化？《供油量不变，混合比变贫油》 10。滑油的作用是《减少由于机件直接接触而造成的磨损 把干面摩擦变成液面摩擦，减少因摩擦而引起的能量损失 使活塞在运动时不致漏气 保护家属不受腐蚀》 11。影响滑动轴承润滑的因素有：《轴的转速 滑油粘度 轴承负荷》 12。滑油中杂质的主要来源是《加油时不慎带入 活塞与气缸壁上的积炭 轴承和活塞涨圈等因摩擦所产生的金属微粒》 13。滑油散热器的安全活门的功用是：《滑油温度过低时防止压力过大，胀破散热器外壳和铜管》 14。影响齿轮式滑油泵实际供油量的主要因素有：《以上全对《油泵转速 滑油粘度 供油系数》》 15。当电嘴点火能力下降后，会导致：《发动机振动 引起“放炮”现象 由于燃烧时间延长，发动机的功率和经济性下降 由于起动时点火不好，发动机起动不起来》 16。电嘴的温度低于自结温度，将导致：《击穿电压增加，产生积炭，电火花强度减弱》 17。在启动线圈的低压电路中装有电容器，其作用是：《防止断电器接触点间产生火花》 18。在磁电机的一级线圈中，感应电动势最大值和感应电流最大值出现时机为：《感应电动势最大值先出现》 19。在磁电机中，一级线圈感应电动势最大值最大值出现在：《磁铁转子转到中立位置以后2~3度》 20。因启动时转速较小，为了保证发动机正常启动，发动机将：《由电动增压泵供油 由启动点火线圈提供高压电》 21。进行单磁电机检查中，若发动机掉转过多，则失效可能性最大的是：《点火电嘴或高压导线》 22。下列哪些是安装减速器的目的：《降低输出转速 避免效率下降过多》 23。非液压推杆式活塞式发动机工作时气门间隙与不工作时的气门间隙相比较是：《更大》 24。对于直立式和水平对置式发动机的机匣，一般是《水平分半式 垂直分半式 整体形式》 25。附件可以为《发电机 滑油泵 燃油泵》提供驱动动力 26。关于活塞发动机进气滤说法正确的是：《所有的活塞发动机都需要进气滤》 27。滑油系统的功用《以上都对《保证发动机的润滑、冷却 作为控制系统的工作液、使活塞在运动时不致漏气 保持机件的清洁、保护金属不受腐蚀》》 28。以下哪些是气门间隙过大的危害？《缩短了气门的升程 减少填充量 慢车时的混合比趋于过分富油》 29。进行单磁电机检查中，若发动机缓慢掉转，则失效可能性最大的是：《点火定时不正确 气门机构调节不当》 30。击穿电压的高低取决于《气体密度 电极间隙 混合气余气系数》 31。直接喷射式燃油调节器主要包括《主燃油调节器 混合比调节装置》 32。浮子式汽化器慢车装置的功用是：《慢车转速时提供富油混合气 起动时提供富油混合气》 33。油箱中最低处有放油口，每次加油后和飞行前必须进行放油，以检查《燃油的牌号（颜色） 油中是否含有沉淀等杂物 油中是否含有水等杂物》 34。燃油系统的组成主要包括《油箱、燃油滤 燃油泵、燃油计量装置 燃油选择开关、系统显示仪表》 35。一般常用发动机的工作状态有《慢车工作状态 巡航工作状态 起飞工作状态》 36。航空活塞式发动机最大压缩比的限制值取决于下面的几个因素？《所用汽油的抗爆性能 发动机的最大转速 进气压力》 37。进气门在活塞尚未达到上死点前（即在上一循环的排气行程的末期）就提前打开了，原因是《增加进入气缸的气体量 增加进入气缸的燃油量》 38。附件传动中的齿轮系包括《正齿轮 伞齿轮》 39。活塞式发动机的气门间隙会影响：《气门开关的定时性 气门的升程 气