秦州区城市公交的现状与前景分析.doc

天水羲通公交旅游集团 秦州区城市公交的现状与前景分析 　　　　　　　　　　　　　　　 一、企业概况 目前，秦州区范围内城市、城乡公交由羲通公交旅游集团负责经营，该企业属于经营者持大股（90%）、国家参股（10%）的股份制民营企业，现有现有员工1,251人，其中901名是社会再就业人员。该企业始建于1958年，前身是“天水市公用事业公司”。2002年8月成为市交通局直属企业，定名为“天水市公共汽车交通公司”。2003年按照天水市委〔2001〕49号文件精神，公司进行了改制，更名为“天水羲通公共交通有限责任公司”，是省运管局重点联系的民营企业之一。2006年被中国道路运输协会评定为道路旅客运输二级企业。2007年组建为企业集团。2008年组建龙城一卡通公司。2010年获得了ISO9001：2008标准质量管理体系认证合格证书。 二、公交车辆、线路及站点。 天水羲通公交旅游集团现拥有大、中、小型公交车辆323辆，新度系数0.82，在秦州区共有公交线路18条，城乡线路10条，线路总里程349.56km，其中线路单程15km以上有10条，单程15km及以下8条。具体如下。 1、一路(跨区线路) 秦州西客站-麦积公交站，线路全长27.73公里，沿途站点42个，运营车辆24台，发车间隔5分钟。 2、二路（城乡线路） 省工学院-炳灵寺，全程为22公里，沿途站点33个站，运营车辆25台，发车间隔4分钟。 二路加班车（城乡线路） 秦州公交站-卜王村，线路全长11公里，沿途站点30个，运营车辆8台，发车间隔30分钟。 3、三路（城乡线路） 甘绒厂--窝驼，线路全长13公里，沿途站点24个，运营车辆15台，发车间隔5分钟。 4、五路（旅游线路） 秦州公交站 --麦积山，线路全长47.5公里，沿途站点26个，运营车辆4台，发车间隔30分钟。 5、六路（跨区直通线路） 秦州公交站-火车站，线路全长23.5公里，沿途站点21个，运营车辆16台，发车间隔5分钟。 6、七路（城乡线路） 长途车站-徐家店，线路全长25.8公里，沿途站点41个，运营车辆12台，发车间隔9 分钟。 7、八路（城乡线路） 罗峪路便桥--何家庙，线路全长11.5公里，沿途站点7个，运营车辆3台，发车间隔30分钟。 8、九路（跨区线路） 省机电学院-铁西苑，线路全长32.83公里，沿途站点50个，运营车辆18台，发车间隔8分钟。 9、十路（城乡线路） 秦州公交站-中滩镇，线路全长24公里，沿途站点7个，运营车辆6台，发车间隔30分钟。 10、十二路（城乡线路） 秦州公交站-马周村，线路全长20.5公里，沿途站点32个，运营车辆10台，发车间隔5分钟。 11、十三路（城乡线路） 秦州公交站—川口村，线路全长13公里，沿途站点17个，运营车辆4台，发车间隔30分钟。 12、十 四 路（城乡线路） 南大桥—藉口镇，线路全长23公里，沿途站点30个，运营车辆12台，发车间隔15分钟。 13、二十一路（城乡线路） 天河小区-精表厂 ，线路全长10.7公里，沿途站点24个，运营车辆10台，发车间隔5分钟。 14、二十二路（城区线路） 天河小区-秦州西客站，线路全长9.4公里，沿途站点19个，运营车辆12台，发车间隔5分钟。 15、二十三路（城区线路） 三星公司-中心广场-三星公司，线路全长8.2公里，沿途站点20个，运营车辆12台，发车间隔5分钟。 16、二十四路（城区线路） 秦州西客站-东团庄-庆华厂，线路全长9.1公里，沿途站点23个，运营车辆8台，发车间隔5分钟。 17、二十六路（城区线路） 秦州西客站（北外环）--秦州西客站（环行线），线路全长16.8公里，沿途站点34个，运营车辆16台，发车间隔5分钟。 三、我区公交十二五发展规划 1.总体思路 十二五期间，我区公交事业发展的总体思路是，坚持以科学发展观为指导，以推进公交优先发展为理念，以方便群众出行为目标，按照“政府指导、政策支持、企业经营、市场运行”的方式，不断开辟运行线路，优化城乡公交路网，加大车辆更换投入，增强公交运行能力，提高服务质量，逐步形成以公共汽车为主体，四通八达，布局合理，高效快捷，城乡一体，协调发展的城乡公交运输体系，为市民提供方便周到、安全可靠、经济舒适的公交服务，促进公交事业与经济社会协调发展。 2.主要目标 ①在近期（未来2年之内）实现城区所有道路通公交车辆。不仅秦州几纵几横的主干道都应有公交线路，消除现有的青年南北路、新华路等路段的公交盲区；而且经过整治的胡同和街巷（如交通巷、自由路和更多的居民点、社区等）也可供公共汽车双向或单向通行。 ②在中期（未来5年的时间）使城乡一体化的公交线路有较快的拓展。逐步开通秦州－社棠、秦州－太京