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捷达变速器的检测与维护;工具准备：;;捷达变速器的结构;变速器的拆装与检测：;图C 拆下同步器环;图D 取下三档和四档同步器、三档同步环和齿轮;图E 取下输入轴的中间轴承内座圈;输出轴的拆卸 拆下输出轴内后轴承和一档齿轮，如图F所示。取下滚针轴承和一档同步环。取下滚针轴承的内座圈、同步器和二档齿轮，如图G所示。取下二档齿轮的滚针轴承。拆下三档齿轮的卡环、三档齿轮，如图H所示。拆下四档齿轮的卡环、四档齿轮。拆下输出轴的前轴承。 ;图F 拆下输出轴内后轴承和一档齿轮;图G 取下二档齿轮的滚针轴承;图H 拆下三档齿轮的卡环、三档齿轮;变速器的检测：;图I 检查齿轮与内座圈之间的间隙;检查输入轴和输出轴，不应有裂纹，轴径及花键不应有严重磨损，轴上的齿轮不应有断齿和严重磨损，否则应更换。检查轴的径向圆跳动，如图所示，不应超过0.05mm，否则应更换或校正。 ;图J 检查轴的径向圆跳动;将同步环压在各自齿轮的锥面上，按压转动同步环时要有阻力，用塞尺测量环齿与轮齿之间的间隙a，如图K所示。间隙a的规定值见表1。如果不符合规定，应更换同步环。;图K 检查同步器间隙;表1 同步器环齿与轮齿之间的间隙a 单位：mm;变速器的安装：;将预先润滑过的三档齿轮滚针轴承装上，把油槽转向二档齿轮。组装三档、四档同步器。装上三档齿轮和三档、四档同步器，装上卡环，如图所示。 ;装上同步环、滚针轴承和四档齿轮，再装卡环。如图所示，用2kN的力将三档齿轮、同步器和四档齿轮紧紧压卡环上，把总成固定好。 ;将前轴承装在输出轴上。装上四档齿轮。用手扶住前轴承，齿轮有凸缘的一边应朝向轴承。用卡环将四档齿轮固定好，卡环的厚度有2.35mm、2.38mm、2.41mm、2.44mm、2.47mm等几种。 ;安装三档齿轮，凸缘应朝向四档齿轮。用塞尺测量卡环的厚度，如图O所示。根据测量结果，选择适当的卡环装上，见表2。 ;图O 测量卡环的厚度;表2 卡环的厚度;安装滚针轴承、齿轮和二档同步环。装配一档和二档同步器，如图所示。;装上一档和二档同步器，同步器壳体的槽应朝一档齿轮。装上一档齿轮滚针轴承的内座圈，如图所示。装上一档同步环、一档齿轮、一档齿轮滚针轴承。 ;装上内后轴承，如图所示。将输入轴和输出轴装在轴承支座上，将轴承支座装在变速器壳体上。将变速器后盖装在变速器轴承支座上。 ;变速器的保养：;壳体盖 1 、卡簧与回位弹簧的安装位置调整和更换 2 、分离轴油封(密封唇之间注满多用途润滑脂，用v w681拉出，用v w420敲入，可在安装好的变速器上更换，为此需拆下分离轴) 3 、检查更换注油螺栓、变速器壳体端盖 4 、检查分离杠杆是否只在某一位置才可安装到分离轴上，否则进行调整。 ;衬垫、油封、轴承、齿轮油维修保养;轴承： A选用轴承时，应选用原车规定使用的轴承 B将有标志的一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向安装工具 C在安装轴承时，应在轴与轴承之间涂一层润滑脂 换挡机构： A选用轴承时，应选用原车规定使用的轴承 B将有标志的一面的滚针轴承（壁厚较大）朝向安装工具 C在安装轴承时，应在轴与轴承之间涂一层润滑脂;变速器5档换挡拨叉： 1、检查连接管距离a，最大不能超过5.0mm，如需要用专业工具3059调整。 2、将选档轴杠杆用螺栓拧到选档换挡轴上，挂上5档(将选档换挡轴完全拉出并向左拧)。 3、用换挡拨叉轻轻抬起滑动齿套，以消除传动件之???的间隙 4、检查5档同步齿轮啮合时，滑动齿套的啮合距离，规定值：a=1mm，如需要，转动连接管以调整该距离（注意：检查距离“a”时，应轻轻抬起滑动齿套和换挡拨叉，以消除间隙） 5 、装上新的止推垫圈，用约12mm厚的工具支承换挡拨叉 6 、装上新密封圈，拧紧变速器壳总成上的盖（连同分离轴承） 7 、在离合器压杆端部和滑动轴承衬套上涂抹一薄层润滑脂. 8 、依次挂上各档位，检查各档位的啮合情况 ;5档锁止螺栓的调整;四、换挡操纵机构的维修保养 ;换挡操作杆、拉杆的调整;THANKS!