第13章：沥青路面.ppt

《路基路面工程》精品课程 第十三章 沥青路面 沥青混合科的组成结构 a.悬浮密实结构 连续密级配的沥青混合料 力学特点 粗集料少，不能形成骨架 粘聚力C大，内摩擦角φ小； b.骨架空隙结构　　 连续开级配的沥青混合料 细集料少，不能填充集料间空隙 C小，φ大 c.骨架密实结构 间断密级配的沥青混合料， 中间集料少，既有足够的粗集料 形 成骨架，又有细集料填充其间的空隙 C大，φ大　　 厂拌法——沥青碎石和沥青混凝土。一定级配的矿料和沥青材料在工厂用专用设备加热拌和，送到工地摊铺碾压成型。分热拌热铺、热拌冷铺，区别在于摊铺时混合料温度。 优点：矿料精选、除水彻底、沥青稳定、热拌均匀、混合料质量高。 7）接缝处理 13 沥青路面 §13-3 沥青路面的稳定性与耐久性 13 沥青路面 §13-3 沥青路面的稳定性与耐久性 13 沥青路面 §13-3 沥青路面的稳定性与耐久性 13 沥青路面 §13-3 沥青路面的稳定性与耐久性 沥青的老化过程 13 沥青路面 §13-3 沥青路面的稳定性与耐久性 §13-3 沥青路面原材料 一、对原材料的要求 1.沥青材料－－沥青标号选择应考虑道路所在地区的气候条件、交通量以及混合料的类型。 （1）石油沥青 沥青路面一般采用道路石油沥青，或经过乳化、稀释、调和、改性等工艺加工处理的石油沥青产品作为结合料，有时也采用煤沥青，但是由于煤沥青对人体健康有害，已很少采用。我国道路石油沥青以针人度为指标分为7个标号。每种标号的沥青分为A、B、C三个等级 13 沥青路面 （1）石油沥青 13 沥青路面 §13-3 沥青路面原材料 （2）乳化石油沥青 乳化沥青（英:Emulsified bitumen，美:Asphalt emulsion， Emulsified asphalt ）是由石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等作用下经过乳化加工制的的沥青产品，也称沥青乳液。由于它能在常温条件下施工，并且具有节约能源、保护环境、简化施工等方面的优点，使用范围逐步扩大。乳化沥青的种类有阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青；按其破乳速度的快慢，又可分为快裂、中裂、慢裂。 乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯入式、冷拌沥青混合料等各类路面，也可用于修补裂缝，用作透层油、粘层油和沥青封层。 13 沥青路面 §13-3 沥青路面原材料 （3）改性沥青 改性沥青是掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外掺剂(改性剂)，或采取对沥青轻度氧化加工等措施，使沥青或沥青混合料的性能得以改善制成的沥青结合料。改性沥青其机理有两种，一是改变沥青化学组成，二是使改性剂均匀分布于沥青中形成一定的空间网络结构。 对于气候条件恶劣，交通特别繁重的路段，使用普通道路石油沥青不能满足使用要求时，可以使用改性沥青。使用改性沥青通常对改善沥青路面高温及低温稳定性有明显效果。改性沥青一般采用聚合物、天然沥青或其他改性剂对基质石油沥青进行改性。 1)热塑性橡胶类，如苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物SBS； 2)橡胶类，如丁苯橡胶(SBR)； 3)热塑性树脂类，如乙烯一醋酸乙烯共聚物(EVA)、聚乙烯(PE)等。 13 沥青路面 §13-3 沥青路面原材料 目前改性道路沥青主要用于机场跑道、防水桥面、停车场、运动场、重交通路面、交叉路口和路面转弯处等特殊场合的铺装应用。近来欧洲将改性沥青应用到公路网的养护和补强，较大地推动了改性道路沥青的普遍应用。改性沥青防水卷材和涂料主要用于高档建筑物的防水工程。 （3）改性沥青 但鉴于改性后的材料价格通常比普通石油沥青高2~7倍，用户对材料工程性能尚未能充分把握，改性沥青产量增长缓慢。 改性沥青属高分子聚合物，一般常用观察检验工具为荧光显微. 13 沥青路面 §13-3 沥青路面原材料 2.粗集料－－指集料中粒径大于4.75mm的那部分材料，包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨性能。 3.细集料－－指集料中粒径小于4.75mm的那部分材料。沥青混合科中的细集料可用天然砂、人工砂及石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质、并有适当的颗粒级配。 4.填料－－填料的粒径小于0.6mm，填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等橧水性石料经磨细的矿粉。矿粉要求