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进气、排气系统
进气歧管拆卸与安装
水泵
水泵密封垫
机油尺
机油尺导管
O形密封圈
进气歧管支架
进气歧管
进气歧管垫
发动机吊环
水软管
水软管
发动机水温传感器
发动机水温感应塞
进水口管接头
节温器
节温器壳
进水管
O形密封圈
排气歧管拆卸与安装
拆卸步骤:
出水管接头
隔热罩
发动机吊环
排气歧管
密封垫
前氧传感器的更换:
工具:18cm和23cm扳手。
1、拔下氧传感器的线束插头。
2、松开氧传感器固定螺丝,取下氧传感器。如下图
副氧传感器的拆装:
1、拆下副氧传感器的固定螺栓
2、松开排气管隔热垫上的6颗固定螺栓。
3、拔下氧传感器上的导线插头,取下氧传感器。
三元催化器的拆卸:
工具采用15cm扳手。
1、拆下拆下三元催化器的4颗固定螺栓。
2、更换三元催化转换器上接口处垫片。
后消声器的拆卸:
所需工具13CM扳手。
1、拆下排气管上的固定螺栓。
2、松开排气管上的吊耳,取下排气管。
安装须知
向出水管接头涂抹密封胶规定密封胶:
三菱正牌零件NO.MD970389或等同物。
必须在密封胶还湿润时(15分钟之内),迅速安装管接头。在安装后的一小时左右内,不得向密封的部分上油液。
一、发动机进气系统的安装
(一)空气滤清器的安装
——用3个M6螺栓将谐振箱安装在车身上,拧紧力矩为7±2Nm
——用3个自攻螺钉将谐振箱进气管固定在支架上,然后用M6螺栓把支架固定在车身上,螺栓拧紧力矩为7±2Nm
——用4个M6螺母将空气流量计安装在空气滤清器上,同时把2个引气管连接在空滤器上,螺母拧紧力矩为7±2Nm
——将空气滤清器底部支撑装在车身悬置孔的相应位置,用2个M6螺栓分别把空滤器上安装孔固定在车身和谐振箱进气管固定支架上,拧紧力矩为7±2Nm
——用2个M8螺栓将引气管固定在散热器孔内,同时调整另1个引气管,使之连接顺畅,拧紧力矩为10±1Nm
(二)进气软管的安装
——将进气软管连接在空气滤清器与节流阀体上
——拧紧2个连接用的蜗杆卡箍,拧紧力矩为1.5±0.5Nm
——用2个弹性卡箍连接空气回流管(在进气软管上)与空气滤清器上的相应管口
(三)曲轴箱通风管的安装:
——用2个弹性卡箍将曲轴箱通风管连接在进气软管的旁通胶管与发动机相应管口上。
二、发动机排气系统的安装
(一)排气管支架的安装
——将排气管支架用两个M10X1.25的螺栓与发动机连接好,拧紧力矩为40±2 Nm。
第五节 摇臂、凸轮轴
一、拆卸与安装
拆卸步骤
通气软管
P.C.V.软管
加油口盖
摇臂盖
摇臂盖垫
油封
油封
摇臂及摇臂轴
摇臂及摇臂轴
10.摇臂轴弹簧
11.摇臂A
12.摇臂B
13.摇臂轴(进气侧)
14.液压挺柱
15.摇臂C
16.摇臂轴(排气侧)
17.液压挺柱
18.凸18.凸轮轴
二、拆卸须知
摇臂与摇臂轴的拆卸
拆卸摇臂与摇臂轴总成之前,如图所示安装专用工具,防止液压挺柱落下。
三、安装须知
液压挺柱的安装
将液压挺柱浸在清洁的柴油中。
2、用专用工具“放气钢丝”,一面轻轻按压单向阀钢珠,一面将柱塞上下活动4~5次,使空气放出。使用保持器(专用工具)可以容易对摇臂安装式液压挺柱进行放气。
3、把液压挺柱插进摇臂中,注意不要使柴油溢流出,然后使用专用工具,防止液压挺柱在安装中落下。
摇臂轴弹簧、摇臂和摇臂轴的安装
螺栓将进气摇臂轴临时拧紧,直到所有摇臂不推压气门为止。
从上面装配摇臂轴弹簧,使其与火花塞导管垂直。
注:应先安装摇臂轴弹簧,再安装排气摇臂及摇臂轴。
拆卸为保持液压挺柱而使用的专用工具。
确认摇臂轴上的切口在图示的位置。
凸轮轴油封的安装
检查凸轮轴
测量凸轮高度
标准值、使用极限值见下表
标准值 使用极限值 进气 37.39 36.89 排气 37.14 36.64
检查摇臂
查滚柱表面,若有任何痕迹,这表示损伤或卡住存在,应更换摇臂。
检查滚柱能否圆滑转动。若转动不圆滑或有松动,应更换摇臂。
检查内径。若有损伤或卡住,应更换摇臂。
液压挺柱的回漏试验
注意:
·液压挺柱是个精密零件,其表面不能有任何灰尘、异物等。
·不许拆卸液压挺柱。
·应使用清洁的柴油清洗液压挺柱。
1、将液压挺柱浸在清洁的柴油中。
2、用专用工具(MD998442),一面将内侧钢珠轻轻按压,一面将柱塞上下活动4~5次,使空气放出。使用专用工具(MD998441)可以容易对摇臂安装式液压挺柱进行放气。
3、拆卸专用工具(MD998442),检查能否压下柱塞。若不能容易压下柱塞,该液压挺柱为正常。若能将柱塞容易压下到底,则应对该液压挺柱再行放气,然后再检查。若柱塞依然松动,则应更换液压挺柱。
注意:放气结束之后
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