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第五章 手动变速箱
概要
规格
变速箱型号
变速箱型号 F5M42 传动比
一档 3.583 二档 1.947 三档 1.379 四档 1.000 五档 0.820 倒档 3.363 最终传动比 3.722 速度表齿轮传动比(从动/驱动) 29/36
保养规格
项目 允许范围 极限值 输入轴前轴承轴向间隙mm -0.01~0.21 - 输入轴后轴承轴向间隙mm -0.01~0.12 - 输入轴五档齿轮轴向间隙mm -0.01~0.09 - 输出轴前轴承轴向间隙mm -0.01~0.12 - 输出轴后轴承轴向间隙mm -0.01~0.09 - 输出轴三档齿轮轴向间隙mm -0.01~0.09 - 差速器壳小齿轮背隙mm 0.025~0.150 - 差速器壳预紧度mm 0.05~0.11 - 同步器环背面与齿轮的间隙mm - 0.05
备注:标准间隙=0 mm
密封剂、粘接剂
项目 规定密封剂和粘接剂 离合器壳-变速箱壳的配合面 三菱纯正密封剂零件号码MD997740或相当品
控制壳-变速箱壳的配合面 底盖-变速箱壳的配合面 通气口 3M SUPER WEATHERSTRIP NO.8001或相当品 差速器驱动齿轮螺栓 3M STUD LOCKING NO.4170或相当品
就地成型密封胶(FIPG)
在变速器上不少部位使用着就地成型密封胶(FIPG)。使用该密封胶时,为了充分达到密封目的,必须对涂抹量、涂抹位置及涂胶面的状态给以特别注意。涂抹量过少会产生泄漏,涂抹量过多造成密封胶溢出堵塞水或油的通道或使通道变窄。因此,为使接合面不产生泄漏,正确地涂抹量及没有断开处是绝对必要的。
RTV(室温硬化型密封胶)与大气中的水分发生反应后硬化,因此通常被用于金属突缘部位。
解体
不需采用特殊办法即可容易地拆开用密封胶组装的部件。但在某些场合有必要用木槌或类似工具轻轻敲打部件,破坏结合面的密封胶,或用平整光滑而且薄的密封胶刮刀轻轻打入接合面,但要充分注意不要损伤结合面。
密封面的清理
用密封胶刮刀或钢丝刷清除密封面上杂物。确认密封面上平整而光滑,没有油污与异物。不要忘记除去装配孔、螺纹孔中进去的旧密封胶。
涂抹要领
用FIPG组装零件时必须注意的事项。
在规定的直径上均匀涂抹密封胶,将装配孔的四周全围起来。还没有硬化的密封胶可以抹去。在密封胶湿的状态时(15分钟内),把零件安装在所定位置。安装时,注意不要把密封胶粘到不需要的地方。零件安装后,应等待密封胶十分硬化(需要1个小时左右)。不要在这个时间内对涂抹部分上油或弄湿或开动发动机。
FIPG密封胶的涂抹步骤由部件形状而有不同。请参照文本中说明的涂抹方法。
润滑脂
项目 规定润滑脂 驱动轴油封唇部 符合API分类GL-4以上的准双曲面齿轮油SAE 75W-85W 输入轴油封唇部 三菱纯正品牌润滑脂零件号码0101011或同等物 选择杆支撑垫块
调整卡环和调整垫片
零件名称 厚度mm 识别标志 零件代号 卡环(用于调整输入轴前轴承轴向间隙) 2.24 无 SMD706537 2.31 蓝 SMD706538 2.38 棕 SMD706539 卡环
(用于调整输入轴后轴承轴向间隙)
(用于调整输出轴后轴承轴向间隙) 2.31 黑(2) SMD747149 2.35 无 SMD746561 2.39 蓝 SMD746562 2.43 棕 SMD746563 2.47 绿 SMD746564 2.51 白 SMD746565 2.55 黄 SMD746566 2.59 黑 SMD746567 2.63 橙 SMD746568 2.67 蓝 SMD746569 2.71 棕 SMD746570 止推板
(用于调整输入轴五档齿轮轴向间隙) 2.82 - SMD748015 2.86 - SMD748016 2.90 - SMD748017 2.94 - SMD748018 2.98 - SMD748019 3.02 - SMD748020 3.06 - SMD748021 3.10 - SMD748022 卡环
(用于调整输出轴前轴承轴向间隙) 1.43 绿(2) SMD746708 1.51 白(2) SMD746709 1.59 黄(2) SMD746710
零件名称 厚度mm 识别标志 零件号码 卡环
(用于调整输出轴三档齿轮轴向间隙) 2.81 绿 SMD745799 2.85 白 SMD745800 2.89 黄 SMD745801 2.93 黑 SMD745802 2.97 橙 SMD745
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