盛智维修队各项制度程序.docVIP

电梯故障因人救援规程 当电梯在行使过程中突然发生停电、停梯故障时，乘客应立即，按动警铃、按钮或电话通道专业维修人员，设法使自己安全退出轿厢。 维修人员接到通知后，应先通知轿厢内乘客不要强行八门，等待维修人员开门退出。 维修人员在需作盘车时，到机房应先切断主电源，然后由两人或两个以下盘车，用盘车轮套在电动机轴套上。 盘车时，先拆掉制动器盖壳和电动机上编码器盖壳，一人用抱闸扳手压住，制动器柱塞与顶杆接触面使制动臂松开，另一人慢慢转动盘车轮，使电梯就近楼层平层，然后松开抱闸扳手，观察平层标志，将轿厢停于接近电梯厅门附近，且高差不超过50㎝。 用外门专用钥匙打开厅门。 用人力开启轿厢门。 协助乘客离开轿厢。 重新将厅门关闭。 恢复供电时，必须先盖上抱闸盖壳和编码器盖壳。 电梯安全管理规定 电梯机房并接地良好达到国家标准，根据实际情况配备数量相当，种类相应的灭火器。 机房加装空调，确保机房温度达到标准值，并做好防鼠工作。 机房不得有任何杂物及易燃、易爆、易腐蚀、有毒物品、易存放。 机房如有水源，做好水源外泄处理措施。 机房锁牢靠，应在防火门外，贴上 “机房重地，闲人免进”，照明正常，开关方便，电梯电源应离进门最方便之处。 非维保人员不得私自持有机房、厅门、操纵箱钥匙。 非维保人员未经许可不得进入底坑、轿顶、机房、更不允许动用控制屏及内印板上元件、开关。 地震应急返回，消防应急返回应可靠达标。 轿厢内配备救援通讯工具，应急灯。 轿厢内粘贴“乘梯须知”。 维保安全操作规程 维保时着装整齐检查所需维修工具和必要通讯工具由两人或两人以上进行。 维保作业需挂检修警示牌。 做机房控制屏卫生和曳引机卫生时，必须断电后方可作业。 开启厅门时，人不能向井道倾斜，站稳后，方可开启厅门，注意电梯不一定在此层。 进入轿顶或底坑，开启厅门后，首先打开检修开关方可进入。 机房需手动盘车时，至少由两人或两人以上，密切配合方可动车。 轿顶作业应站车，安全栏内电梯运行时身体任何一部分或衣服、工具等不得超出安全栏。 轿顶作业只允许动慢车。 检修、作业不得私自外接安全回路控制系统。 非维保人员未经允许不得进入作业现场。 电梯安全操作规程 乘搭电梯时，按亮外呼按钮，等待电梯到达自动平层开门后进入轿厢。 进入轿厢先选层，待电梯自动关门或手动关门后方可运行。 电梯运行中不要乱蹦乱跳，用脚踹轿壁或轿门，用手触击轿顶等电梯到达目的地，自动平层开门后出去。 电梯运行中如发现，停电或故障情况，先不要惊慌，拔打电梯求救电话，一律听从检修人员安排，严禁扒门自作主张逃出电梯。 电梯负荷试验规程 运行实验 轿厢分别以空载50%额定载荷，和额定载荷三种工况，并在通电40%情况下到达全程范围，按120次/小时，每天不少于8小时，各起、制动、运行1000次电梯应运行平稳，制动可靠，能达到平层标准连续运行无故障。 超载运行实验 断开超载控制电路，电梯在110%的额定负荷，通电持续率40%的情况下，到达全程范围，起制动运行30次电梯应能少靠的起起动，运行和停止，（平层不计）曳引机工作正常。 电梯维修保养主要标准 机房环境状况良好，无杂物。 机房设备 2．1曳引机、电动机、导向轮、无异响、曳引机油位正常。 2．2控制柜、接线、整齐、紧固。 2．3电磁制动器，左右闸瓦隙≤0.7mm并一致，铆钉未露出。制动力适中，张力适中。 2．4限速器、灵敏可靠、动作开关灵敏、无杂物。 轿厢 3．1轿厢显示、内选、应急灯、正常。 3．2轿顶清洁卫生、检修、急停、安全照明、安全窗良好。 3．3安全钳无杂物，钳块与导轨间隙左右一致并达到标准值，安全钳拉杆灵活、可靠。 3．4PAD与隔磁板间隙适中。 万门 4．1门联锁间隙在标准值内。 4．2开关门正常、地坎及上坎轨道无杂物。 4．3外呼无松动现象，并干净正常。 4．4万门、中缝、边缝、万门与地坎与上坎间隙达到标准值，西厅门关闭后平整一致。 井道 5．1导轨无尘土且润滑良好。 5．2对重补偿链无异响。 5．3井道照明良好。 底坑 6．1检修、急停、安全照明良好。 6．2断绳开关、缓冲器开关及缓冲器油位正常。 定期保养计划 每月进行一次例行保养（详单附后） 每季度进行一次调试保养（新增） 对层站，数据写入。 对称量，进行数据写入。 对闸瓦，饭闸力距，安全钳快与导轮，进行调试。 对钢丝绳，张力、进行调试。 年度保养（季度上新增） 对制动器电源进行检测，调试。 对上下限位进行异常低速运行距离测验。 对上下极限进行试验。 对缓冲距进行测量，超标整改（截钢丝绳） 对控制屏内电容等组件进行测试。 对钢丝绳进行检查。 维修服务（标准） 接听报修电话或报修单时应礼貌用语，并仔细听取和记录维修地点及内容等情况。 维修人员应在接到报修通知5分钟内赶到现场。如客房已经出租必须由客房服务员陪同，在征得同意