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第19章 联轴器及离合器 Δ主要内容： 概述；刚性联轴器；无弹性元件挠性联轴器；金属弹性元件挠性联轴器；非金属弹性元件挠性联轴器；嵌合式离合器；摩擦离合器；磁粉离合器；安全离合器：离心离合器及超越离合器。 #重点内容：联轴器的分类及补偿原理 ※难点内容：联轴器的合理选用 19.1 概述 联轴器及离合器的功用 将联接两轴使之一同回转并传递扭矩的一种部件。 二者的区别 19.1.1 联轴器的类型 1、两轴相对位置及相对位移 图19.1，轴向位移、径向位移、角位移、 综合位移 同轴线 轴向位移 平行轴线 径向位移 相交轴线 角位移 19.1 概述 相交轴线 综合位移 19.1 概述 图19.1 两轴相对位置及相对位移 1)利用联轴器的工作零件间构成的动联接 具有某一方向或几个方向的活动度来补偿； 2)利用联轴器中弹性元件的变形来补偿。 2、补偿方法有： 3、联轴器的类型 19.1 概述 定刚度弹性联轴器 变刚度弹性联轴器 刚性联轴器不具有补偿被联两轴轴线相对 偏移的能力. 适用： 两轴能严格对中并在工作中不发生相对 位移的场合。 挠性联轴器具有补偿被联两轴轴线相对偏 移的能力. 适用： 两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方。 19.1 概述 挠性联轴器 具有一定的补偿被联两轴轴线相对偏移的能力，最大补偿量随型号不同而异。凡被联两轴的同轴度不易保证的场合，都应选用挠性联轴器。 19.1 概述 刚性联轴器： 对于载荷平稳、转速稳定、同轴度好、 无相对位移； 定刚度弹性联轴器： 载荷及转速变化不大、同轴度不易保证； 变刚度弹性联轴器： 载荷和速度变化较大、同轴度不易保证； 19.1 概述 无弹性元件联轴器： 对于载荷平稳、转速稳定、同轴度不好、有相对位移； 19.1.2 离合器的类型 19.1 概述 19.1.3 计算转矩 K－载荷系数见表19.3 19.1.4 联轴器的选择 1、类型选择 2. 型号选择 1)　联轴器计算转矩 2)　确定联轴器型号 Τc≤[Τ] 19.1 概述 3） 校核最大转速 　　n≤[n] 一带式运输机 传动系统如图 所示，其中1、 2两部件 为联轴器。 4） 协调轴孔结构及直径 19.1 概述 实例1： 由于1在高速轴上，转速较高，且电机与减速箱不在同一基础上，其两轴必有相对偏差， 因而选用有非金属弹性元件的挠性联轴器，如弹性柱销联轴器或弹性套柱销联轴器。 19.1 概述 而2在低速轴上，转速较低，但载荷较大，同样其两轴必有相对偏差，因而选用无弹性元件的挠性联轴器，如齿轮联轴器或链式联轴器。 19.1 概述 联轴器受工作转矩T后，被联接两轴因弹性 元件的变形而产生相对扭角Ф 定刚度弹性联轴器－ 凡是Ф与T成正比 关系的联轴器 变刚度弹性联轴器－ 凡是Ф与T不成正比 关系的联轴器 19.1 概述 1. 联轴器、离合器在机械设备中的作用是什么？ 2. 联轴器及离合器的根本区别是什么？ 3.刚性联轴器与挠性联轴器各适用于什么场合？ 4 什么类型的联轴器可以补偿两轴的偏斜及相 对位移？ 5.挠性联轴器补偿两轴偏斜和位移的方法有哪 两种？ 判断题（你认为正确点击Y、不正确点击N）  思考题 1）联轴器及离合器主要用来联接两轴。 用离合器时要经拆卸才能把两轴分开， 用联轴器时则无需拆卸就能使两轴分 离或接合。 （Y/N） 2）齿轮联轴器、蛇形弹簧联轴器、弹 性柱销联轴器，都属于挠性联轴器。 （Y/N） 3）挠性联轴器可以分为无弹性元件、 金属弹性元件、非金属弹性元件挠性联 轴器三种。 （Y/N） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 思考题 4）联轴器联接的两轴直径必须相等， 否则无法工作。 （Y/N）