断裂带山岭隧道超前预报的现代地质推断法.pdfVIP

第30卷第11期 公路交通科技 V01．30No。11 2013年11月 Journalof and Researchand NOV．2013 HighwayTransportation Development doi：10．3969／j．issn．1002—0268．2013．11．017 断裂带山岭隧道超前预报的现代地质推断法 余莉，陈建平 (中国地质大学(武汉)，湖北武汉430074) 摘要：地质分析法作为超前预报的根基，对其研究程度直接影响隧道综合超前预报的准确性．尤其是地质环境条件 复杂的隧道。为此，提出了基于断裂带山岭隧道的现代地质分析方法：即以山岭隧道所穿越的地质体为研究对象， 运用系统性理论，以“体一面一线一点”(三维地质体；区域平面；隧道沿线、不良地质体与隧道的交线：洞内各 桩号段)为预报分析为重点、以“点一线一面一体”为检查预报失误原因的辅助循环研究体系，获得断裂带山岭隧 道穿越的地质预报剖面图和断面图。通过与实际开挖揭露的地质条件对比，分析影响预报精度的因素，进而总结、 归纳为提高后续预报的准确性提供依据。引入在建的大坪山隧道为例进行了应用分析，取得了较好的预报效果。 关键词：隧道工程；现代地质推断法；系统性理论；山岭隧道 中图分类号：U451 文献标识码：A AModern InferenceMethodforAdvancedPredictionof Geological Fault ZoneMountainTunneI YU Li，CHEN Jian·ping of Hubei (ChinaUniversityGeosciences(Wuhan)，Wuhan430074，China) thefoundationofadvanced researchof method Abstract：As prediction，the geologicalanalysis directly the of influences tunnel advanced thetunnelsunder accuracy comprehensiveprediction，especiallycomplex environmentalconditions．For this modem methodbasedonfaultzone geological reason，a geologicalanalysis mountaintunnelis themountainstunnel astheresearch proposed：taking throughgeologicalbody object， the 3D usingsystematictheory，taking body—surface—line—point(“body”forgeologicbody；“surface”for