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2006 年第 1 期 阀 门
—13 —
文章编号 : (2006)
电磁阀测试装置的开发及其试验研究
汪志刚 , 张敬国 , 杨建国
(武汉理工大学 能源与动力工程学院 , 武汉 430063)
摘要 针对开发电控柴油机高速大流量二位三通电磁阀的需要 , 研制了电磁阀干阀试验装
置 , 介绍了试验装置的测试原理和试验装置测控系统的功能。利用该试验装置对电磁阀进行了试
验研究 , 结果表明试验装置的设计是合理的 , 试验装置的研制成功为开发高性能的电磁阀提供了
研究平台。
关键词 柴油机 ; 电子控制; 电磁阀; 虚拟仪器 ; 试验装置
中图分类号 : TH134 文献标识码 : A
Development of the trial device and experimental research on solenoid valve
WAN G Zhigang , ZHAN G Jingguo , YAN G Jianguo
( School of Energy and Power Engineering , Wuhan University of Technology , Wuhan 430063)
Abstract : In this paper , a kind of trial device and its measure , control software for the performance
of a twoposition and threeway solenoid valve used for an electronically controlled diesel engine was in
troduced briefly. The composition , the operation principle , the bed unit of the device and the func
tion of the measure , control software were stated and analyzed in detail. Experimental results proved
the credibility of the trial device , which offered a useful platform to develop high performance solenoid
valve.
Key words : diesel engine ; electronic control ; solenoid valve ; virtual instrument ; trial device ;
1 引言 关过程中会与阀座发生碰撞 , 碰撞瞬间为高频变化
柴油机电子控制技术的关键技术之一是高速大 过程 , 研究阀芯与阀座的碰撞冲击力 , 目的在于研
流量电磁阀。在以共轨 + 时间为控制方式的柴油机 究阀芯与阀座的选材及热处理工艺等 , 以保证电磁
电控喷油系统或进、排气系统中, 电磁阀直接控制 阀工作的可靠性。测试装置在测量电磁力时是在一
喷油定时和喷油量以及气门定时和气门开启持续时
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