钢结构加工施工方案(修改版).docVIP

首钢京唐钢铁联合有限责任公司一期项目第一冷轧厂工程 成品跨主厂房钢结构 施工方案 编 制： 审 核： 批 准： 中国六冶京唐钢铁工程项目部 二〇〇七年九月十三日第一冷轧厂成品跨 钢结构加工施工方案 一、编制依据 1.施工规程及规范 1.1《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-2001 1.2《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—91 1.3《钢熔化焊接接头射线照相和质量等级》GB3323-87 1.4《涂装前钢材料表面处理规程》SYJ4007-86 1.5《钢结构焊缝外形尺寸》GB10854-97 1.6《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》GB14907-94 1.7《钢结构制作安装施工规程》YB9254-95 1.8《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB5008-2002 1.9《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规范》JGJ82-91 1.10《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接》GB/T3632-3633 1.11《溶化用钢焊丝》GB/T4957-1994 1.12《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 1.13《钢管混凝土结构设计与施工规程》 2.施工图纸 3.总体施工组织设计 二、工程概况 冷轧厂成品跨主厂房为三连跨厂房（39+39+36m），车间总长426米（轴线尺寸），地下部分为混凝土独立柱基础，柱距18m，上部结构主要为钢结构，钢结构主要包括：柱系统 ；吊车梁系统 、屋面系统 ；墙皮系统。 2.1 柱系统 本工程钢立柱分上柱和下柱两部分；下柱分为φ402×12（10）、φ426×12两种规格的圆管双肢柱，上柱为焊接工字钢柱，断面尺寸分别为BH1000×550×18×25、BH900×550×16×25、BH1000×500×16×25、BH900×500×14×25 ；下柱高度均为10270mm，上柱高度分别为10080mm、12680mm两种。 2.2 吊车梁系统 吊车梁系统为吊车梁及其附属结构（包括辅佐桁架、制动板、下絃水平支撑、轨道、车档栏杆等）。吊车梁为焊接H型钢梁，截面形式分别为600×28＋2444×12＋380×28、550×22＋2460×10＋380×18两种规格。吊车梁长为18米跨。 2.3 屋面系统 屋面系统包含屋面梁、托梁、檩条、支撑及其他结构。 屋面梁的截面尺寸分别为：BH1600×450×16×28、BH1200×450×12×28、BH1400×450×14×28、BH1300×400×12×25、 BH1200×400×12×25；托梁为变截面梁，主要截面尺寸为BH(1600-1400)×450×16×28、BH(1600-1200)×450×16×28、BH(1400-1200 )×400×14×25、BH(1400-1300)×400×14×25、BH(1700-1600)×450×16×28、BH(1600-1800)×450×18×28、BH(1800-1200)×450×18×28等各种截面尺寸。 2.4 墙皮系统 墙皮系统组成主要为柱脚、檩托、柱间支撑以及与主厂房柱、吊车梁、屋架等的连接件。 2.3 材料要求 2.3.1 钢材 a.柱系统:主厂房钢框架柱、梁采用Q345-B钢材；双肢柱缀条及柱间支撑采用Q235-B钢材。 b.吊车梁系统：主厂房吊车梁主体材质采用Q345-C钢材；制动系统采用Q235-B钢材；梯子、栏杆采用Q235-A钢材； c.屋面系统：屋面梁采用Q345-B钢材；托梁采用Q345-B钢材；檩条、支撑及其他结构采用Q235-B钢材。 三、施工部署 3.1 施工总体安排 1.整个工程以钢柱、钢吊梁的制作为主、其它工件的制作为辅线。分成二个工区进行制作（其中一区在唐山市丰润区钢结构加工区制作，二区在唐山市曹妃甸工业区业主指定的钢结构加工区制作。）。 2.为了抢进度、抢工期，各工区按钢柱、钢吊梁、钢屋架的顺序进行制作，待钢柱具备安装条件时，立即进行现场安装，以腾出场地进行后期工件的制作与加工。 3.除梯形钢屋架分中现场拼装外，其它所有构件的制作、加工均设在六冶金属结构厂厂区内。 4.在项目经理部的总体安排下，做到平行施工、立体交叉作业，确保按期完成任务。 3.2、劳动力安排（见附表 ） 3.3、机械设备安排（ 见附表） 3.4、施工进度计划（见附表） 四、主要钢构件制作顺序及制作单元划分 4.1钢构件制作顺序 4.1.1整体制作顺序 钢柱→柱间支撑→吊车梁→屋（桁）架→围护结构 4.1.2按区域划分钢构件制作顺序。 4.1.3制作顺序可按现场指挥部的要求进行适当调整，满足安装的需求。 4.1.4设计或业主有预拼装要求的部位应进行预拼装。 4.2 制作单元划分 4.2.1 钢柱：根据本工程的特点，钢柱采用上柱和