公路沥青路面裂缝的预防与处理.doc

公路沥青路面裂缝的预防与处理的研究 2006级土木工程 徐蓓 指导老师：叶阳明 【中文摘要】 沥青路面指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。由于裂缝是沥青路面常见的病害，对道路的危害极大，特别在冬季和春季，因时有雨、雪水渗入，在行车荷载的作用下，使本来就处于裂缝状态的路面病害更加趋于严重，最终导致破坏。因此，为了提高路面质量，减少路面病害，必须加强对沥青路面早期裂缝的认识及防治工作。 【关键词】 沥青 路面 裂纹 结构形式 【英文摘要】 Asphalt is expected to asphalt paving a combination of the road surface of collectively. asphalt roads in the Soft grass roots, semi-rigid grass roots, paving a thickness of asphalt mix material to level the Surface Structure. This road and the gravel road, as compared to the stability and strength have greatly improved. Compared with cement concrete road surface, asphalt surface formation seamless, traffic vibration small, low noise, traffic and opening up, conservation is simple and appropriate for the phased road construction of roads in the country is important. The cracks of asphalt common diseases, the road of extremely dangerous, especially in winter and spring, as a result, rain and snow water infiltration, the traffic load role, so that it would be in a crack the road disease more tend to be serious, resulting in damage. Therefore, in order to enhance road quality and reduce road disease, we must strengthen the asphalt early cracks awareness and prevention work. 【关键词】 Asphalt Pavement Crack Structure 第一章绪论 沥青路面【bituminouspavement】指的是用沥青作结合料铺筑面层的路面之统称。 沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比，其和强度稳定性都大大提高。与水泥混凝土路面相比，沥青路面表面平整无接缝，行车振动小，噪音低，开放交通快，养护简便，适宜于路面分期修建，是我国路面的重要结构形式。 　　沥青路面的缺点是温度敏感性较高。夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或推移剪裂破坏。低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。　 沥青路面按其强度构成原则分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。嵌锁式沥青路面用沥青表面处治、沥青贯人式和沥青碎石铺筑，属于次高级路面。密实式沥青路面采用各类沥青混凝土，沥青玛蹄脂碎石等铺筑，其密实度大、孔隙小，是强度和稳定性最高的沥青路面，属高级路面。 据考古资料，印加帝国在15世纪已采用天然沥青修筑沥青碎石路。英国在1832～1838年之间，用煤沥青在格洛斯特郡修筑了第一段煤沥青碎石路；法国于1858年在巴黎用天然岩沥青修筑了第一条地沥青碎石路；到20世纪，使用量最大的铺路材料为石油沥青。中国上海在20世纪20年代开始铺设沥青路面。1949年以后随着中国自产路用沥青材料工业的发展，沥青路面已广泛应用于城市道路和公路干线，成为目前中国铺筑面积最多的一种路面。 近年来，各种用于建设公路的