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03 坞修表面处理
JOTUN PRESENTATION 坞修和保养工作步骤 制订工作计划 表面清洁 表面清理 油漆施工 制订工作计划 工前会议 原始配套 确认工作进度 确认船厂和承包商的施工能力 阐述配套中的疑问或对配套进行调整 以符合现实情况 表面清洁 保证涂装表面清洁,给予涂层良好的附着力 海生污染物 盐份 油、脂 其他污染物 无锡防污漆的皂化层 海生污染物 海生物生长及吸附过程 海生污染物 增加船壳表面粗糙度 增加船舶自重 增加燃油消耗 加速涂层老化和底材的腐蚀 盐 份 产生渗透压水泡 锈蚀产生的起点 吸潮性 表面处理质量的下降 引起涂层表面白化 油 脂 降低涂层的附着力 无锡防污漆证书 从船级社获得相关的证明文件 油漆供应商需要提供 使用产品的成分 相关产品的船级社证书 油漆配套 施工说明 封闭漆说明 无锡防污漆的皂化层 皂化层的形成 不含三丁锡的防污漆的变色 水解型防污漆 水合型防污漆CDP、可控消耗型、磨蚀型等 水合型防污漆皂化层 水解型防污漆皂化层 皂化层过厚的影响? 难于去除 (建议采用350巴以上的高压水冲洗) 新防污漆漆膜开裂和/或剥落 新覆盖的涂层起泡 粗糙度较大 难以去除皂化层 后续涂层起泡 后续涂层开裂 佐敦新型的无锡自抛光防污漆 SeaQuantum AF SeaQuantum Classic AF SeaQuantum Plus AF SeaQuantum Ultra 表面清洁的最佳方法 高压淡水冲洗 推荐压力为350吧 彻底清除海生污染物 把皂化层的影响减至最低 去除松动的涂层和锈蚀 能够清除罅隙和腐蚀坑中的盐份和其他污染物 表面清理 清除涂装表面附着不牢的物质 锈蚀 老化涂层 什么是锈蚀? 锈蚀是 钢 材 与 周 围 环 境 反应而形成的腐蚀产物 锈蚀是怎样形成的? 锈蚀是怎样形成的? 锈 蚀 多大的橙色比例? 多大的橙色比例? 处理范围 锈蚀部位往往比看到的更多 喷砂的面积取决于很多因素 为了达到恰当的防护效果,油漆施工的面积往往会超过喷砂面积 表面清洁度等级 表面清洁度等级 喷砂处理的风险 喷砂清理磨料的撞击会破坏邻近区域的涂层 喷砂清理磨料会破坏涂层 扫砂清理磨料会破坏涂层 喷砂处理的风险 喷砂处理的风险 喷砂处理时会破坏完好的涂层 大面积扫砂如果操作不当会造成涂层严重的附着力缺陷 喷砂区域与原有涂层的交接处易产生翘皮,应当妥当处理 解决方法 正确的扫砂方法 “方块”喷砂法 羽化边缘 “方块”喷砂法 针对锈蚀密集的区域,整体喷砂 少量的锈蚀 动力工具处理 不做处理 羽化交接部位 高压喷射水除锈及使用油漆的特点 喷射水 喷射水处理是相对于喷砂清理的一种可选方法 喷射水具有: 环保方面 技术方面 实践方面 ………….优点和缺陷 喷射水NACE No. 5 / SSPC SP. 12 低压水清洁 (LPWC) 小于34兆帕 (340 bar/5 000 p.s.i.) 高压水清洁 (HPWC) 34到70兆帕 (340 to 680 bar/5 000 to 10 000 p.s.i.) 高压喷射水 (HPWJ) 70到210兆帕 (680 to 2 100 bar/10 000 to 30 000 p.s.i.) 超高压喷射水 (UHPWJ) 高于210兆帕 (2 100 bar/30 000 p.s.i.) 根据压力对水清洁的分类 (NACE / SSPC) 为何使用喷射水清洁? 各种类型的表面处理方式对于环境都有所影响(程度不同) 喷射水清洁具有许多技术方面和环境方面的优势,但是也有一些缺陷 超高压喷射水从怀疑到肯定,为什么 ? 操作人员获得了许多经验 开发出了适用于喷射水处理的表面的油漆 在油漆制造商中还存在一定的保守倾向 设备的改进 更高的压力 旋转喷嘴 特殊施工使用的专用设备 喷射水的优点 彻底地降低了钢材表面的盐份水平 不会产生粉尘 没有磨料成本(通常水较为便宜) (每平方米需使用55公斤磨料喷砂, 每吨磨料63英镑=每平方米需3.46英镑)喷射水每平方米需要127升水,每吨磨料0.80英镑=每平方米0.10英镑) 可以同时进行其它作业 如需要进一步提高表面粗糙度,需采用磨料 相对磨料喷砂,其噪音较低 喷射水的缺点: 闪锈 设备的成本 无额外的表面粗糙度 在狭窄区域(压载舱)施工时,设备可能会显得过于庞大水质和实用性 温度低于0摄氏度时,水会结冰 表面处理目测评估 SSPC 和NACE 定义 表面状况描述(在不放大的条件下观察) WJ-1 表面无任何原有的可见锈蚀、涂层、氧化皮和其它介质,并且具有暗淡的金属光泽。 WJ-2 清洁至暗淡的外观,并且至少在95%的表面上应当不存在任何原有的可见残留物。而其它的5%的区域仅可不规则的
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