立荣航空国际线运送约款.PDF

立榮航空國際線運送約款 General Conditions of Carriage (International Passenger and Baggage) 第一章 名詞解釋 當在閱讀下列情況，請注意我,我們我們的代表立 榮航空，你,你們,你們的表示 航機組員外 ，航空器運載或被運載的購票 人(同 旅客的定義 ) 。 停留點 係指除了啟程地和目的地外，於機票開立或於班機時刻 表所列之沿途計劃停靠站 。 航空公司的指定代碼 係指 以兩或三個字元作為航空公司代碼 。 被授權之代理商 係由立榮航空公司指定代理立 榮航空銷售業務之客運營業代理。 行李為旅行中個人所攜帶的財物 ，包括託運行李及隨身行李 。 行李票 係指機票中有關託運行李的部分 。 行李掛牌係為辨識託運行李之用 。 運送者係指 立榮航空之外，於旅客機票或聯航機票上出現之航空公司。 託 運行李係指立榮航空監管運送且有行李票的行李。 劃位 截止時間 係指在航空公司的指定的時間內 ，完成劃位手續及取得登機證 。 連程票 係指由數套機票共同組成單一運送契約 。 公約係指以下任 一條約 : 各 航空公司於1929年10月12日在 華沙所簽訂的運送統一規範 (統稱華沙公約) 1955年9月28日於海牙修訂之華沙公約 修訂華沙公約載於 蒙特婁一號附加議定書 (1975) 於海牙修訂華沙公約載於蒙特婁二號附加議 定書 (1975) 於海牙修訂之華沙公約載於蒙特婁四號附加議定書 (1975) 瓜地拉哈拉公約(1961) 蒙特婁公約(1999) 票券 包含 紙本票和電子票 ，各航段 上皆標示有合法使用者的 姓名。 1 立榮航空國際線運送約款 General Conditions of Carriage (International Passenger and Baggage) 損害包括旅客之死亡或受傷 ，行李全部或部分內容物遺失、遭竊或起因於本公司運送過程 或其他相關服務所招 致之損害 。 天數乃指日曆天，每週以七日計算。若是發出通知 ，則通知當日不列入 天數計算 ，開票日和 首段搭機日 亦不列入機票有效日 期計算 。 電子票 券係指電子機票或其他立榮航空發行之有價證劵 。 電子機票 指立榮航空或 其代理商所開立的行程和 收據，可作為電子票券，或於某些情形下， 作為登機憑證。 航班票券 係指機票的一部份，上記搭乘許可，或 於電子機票中，表述旅客之搭機權 。 不可抗力係指於不尋常或無法預期等不可控制的環境下 即使付諸， 努力，仍發生 無法避免的 後續結果 。 行程/收據泛指我方給予電子 機票持有人的表單 ，內含旅客 姓名 ，航班資訊及注意事項等 。 在機票或行程 、收據中提及之各種陳述，亦頇為運送約款或通告之合併參考項目 。 旅客係稱航機組員以外，購票搭 機的 人員 (與你及你們的定義相同 ) 旅客存根聯或旅客收據係指航空公司開立的機票中，由客人 持有的收執聯 。 特殊提款權是由國際貨幣基金訂定。 停留地係指旅途中表定的停留點 ，也就是 介於啟程 地及目的地之間的停留點 。 運價表係指航空公司向各地 政府或主管機構核備之公告票價、各種 收費標準及運送約款等 。 機票含 航空公司或其代理商所開立的 紙本票或電子票 包括運送， 約款、注意事項及其他票 券。 隨身 行李泛指託運行李以外的任何行李 。 第二章 條款適用性 2.1通則 除了第 2.2 2.4和 2.5章節外，立榮航空約款僅可適用於票上顯示 為本公司營運之航班 。 2.2包機作業 若為包機營運模式，運送約款僅可作為 參考 ，頇以包機合約或機票為主 。 2 立榮航空國際線運送約款 General Conditions of Carriage (International Passenger and Baggage) 2.3聯營航班 立榮航空於部分航班會與他航共掛班號。這表示即使旅客是向立榮航空購票或訂位，實際上是 由他航負責承運。 立榮航空將在旅客訂位時，告知旅客營運方之公司名稱。 如果旅客所搭乘的航班為他航負責承運，本公司條款與該承運