气缸套技术发展动向与失效模式.pdfVIP

气缸套技术发展动 气缸套技术发展动 向及失效模式 向及失效模式 河南省中原内配股份有限公司 Henan Zhongyuan Engine Fittings Stock Co.,Ltd. CONTENTS 目录 第一部分 气缸套材料技术 第三部分 气缸套表面处理及改性技术 创 新 每 一 天 第三部分 气缸套内孔珩磨加工技术 创 新 每 一 天 I N N O V A T I O N E V E R Y D A Y I N N O V A T I O N E V E R Y D A Y 第三部分 气缸套失效模式及分析 超 越 每 一 年 超 越 每 一 年 B E Y O N D E V E R Y Y E A R B E Y O N D E V E R Y Y E A R For more information, please visit our website: Part 1 第一部分 气缸套材料技术 For more information, please visit our website: 气缸套材质种类 ◇气缸套材料呈现8大系列 ●硼合金铸铁 --硼合金铸铁 --硼铜合金铸铁 硼合金铸铁 --高鹏铜合金铸铁 等温淬火 钒钛合金铸铁 ●磷合金铸铁 cost 贝氏体 -- 中磷合金铸铁 -- 中磷铬钼合金铸铁 intension --高磷合金铸铁 --高磷铬钼合金铸铁 铜铬合金铸铁 材质种类 蠕墨铸铁 ●钼镍铜合金铸铁 ●钼镍铜合金铸铁 ●铜铬合金铸铁 ●贝氏体合金铸铁 钼镍铜合金铸铁 钢质 --铸态贝氏体合金铸铁 --等温淬火贝氏体合金铸铁 磷合金铸铁 ●钢质 --渗氮钢+气体渗氮 -- 中碳钢+高频淬火/镀铬 ●蠕墨铸铁 气缸套材质 ◇发动机对气缸套材料选择主要考虑材料强度、硬度、耐磨性、抗蚀性和经济性 五个方面来考虑。Euro Ⅱ/Ⅲ/Ⅳ三个排放阶段发动机对上述8类材质均有采用。 ◇根据地域不同也呈现出不同的选用趋势： 区域 材料 排放级别 Euro Ⅱ Euro Ⅲ Euro Ⅳ 欧洲 磷合金铸铁 σb＞200MPa σb ＞250MPa 美国