案例2 CFR条件下的保险问题等.pptVIP

进出口业务 案例分析 2015-2016 学年 第二学期 广州大学华软软件学院国际经贸系 TI4003 第四章 案例 2 CFR条件下的保险问题 （P70） 四个方面了解案情 1、对口合同条款 2、装运情况 3、索赔情况 4、后续发展 1、对口合同 a.购买合同 商 品：布料 数 量：6 M/T 价格条款：CIF广州 总 值：USD45,000 b.销售合同 商 品：全棉男裤 数 量：80,000条 价格条款：CFR 荷兰 支付条款：保兑、不可撤销的即期 信用证（装运前45天开出） 总 值：USD70,000 装 运 期：5月31日前 3、索赔情况 香港买方公司申请广东保险分公司对 货物进行检验，并出具检验报告。中丰保 险公司正式向买方公司理赔22万港元，并 取得代位求偿权。 4、后续发展 中丰保险公司数十次向纺织品公司 索赔未果，于是向法院起诉。 2、装运情况 卖方委托的生产厂商将300箱货物 装上卡车运往广州，由于驾驶员过失， 卡车翻入河中，致使货物落水打湿100 箱，成为次品。 CFR条件下双方的基本义务是什么？ 问题 1 卖方 安排运输，支付至目的港的运费，并及时将装船详情通知买方。 承担货物在装运港装上船前的风险。 办理出口手续。 提供完整的运输单据。 买方 及时购买货物从装运港起的运输保险。 承担货物在装运港装上船后的风险。 办理进口手续。 支付货款，收取货物。 　　次年1月，香港买方公司申请广东保 险分公司对货物进行检验，并出具检验报 告。中丰保险公司于当年10月正式向买方 公司理赔22万港元，并取得代位求偿权。 中丰公司为什么会理赔买方？ 问题 2 　　 至少可以判断： 　1、买方向中丰公司购买了保险； 2、有检验证书证明货损； 3、出险是在险别的覆盖范围之内。 但有一点疑问：货物是否已经发运给了香港买方？ 　　 保险代位求偿权又称保险代位权，是指保险人享有的，代位行使被保险人对造成保险标的损害负有赔偿责任的第三方之索赔求偿权的权利。 什么是代位求偿权？中丰公司行使代位 求偿权向纺织公司索偿的理由是什么？ 问题3 　　 理由：货损发生在内地运往广州的途中，应该是卖方的责任，现已向买方理赔，所以要求卖方偿付。 中丰保险公司数十次向纺织品公司索赔未 果，于是向法院起诉。 纺织公司为什么不理睬中丰公司的索赔？ 问题4 根据CFR，货物已到香港，买方也已经收货， 卖方履行了义务。赔偿货损是保险公司自己的事 情。 本案货损究竟应该由谁负责?为什么？ 问题5 本案中货损虽是由于生产厂商所致，但在卖 方承担风险的责任期间所发生的货损均应由卖方 对外负责，再由卖方向有关责任人追偿。 索赔线路（建议）： 1、买方向卖方索赔 2、卖方可向厂商或保险公司索赔 3、厂商向保险公司索赔（如果购买了内陆运 输保险） 各 教训 内陆交货买卖双方选用CFR贸易条件是不恰当的。 1 买方应向卖方索赔，而中丰公司不应向买方理赔。 2 方 生产厂商应购买内陆运输保险。 3 第四章 案例 1 FOB合同下的W/W Clause 争议案 （P69） 1、合同条款 价格条款：FOB XX 保险条款：一切险(W/W) 2、装运情况 货物从卖方仓库运往装运码头 途中，发生承保范围内的风险损失。 3、索赔情况 事后卖方以保险单含有“仓至 仓条款”，要求保险公司赔偿，但 遭拒绝。 卖方又请买方以买方的名义凭 保险单向保险公司索赔，但同样遭 到拒绝。 货损发生在卖方仓库至装运码头的途中，一 般情况下，应该是谁的责任？ 问题1 FOB合同属象征性交货，只要卖方在装运 港按规定的时间、地点将规定的货物装在买方 指派的船上，并提交符合规定的货运单据，就 算完成交货。 与货物有关的风险，也在装运港从货物装 上船后，由卖方转移给买方。 卖方以保险单含有“仓至仓条款”，要求保 险公司赔偿，为什么遭拒绝？ 问题2 两个理由： 1、在FOB合同下，虽然保险单上列有“仓至仓条款”，但保险公司承保责任起讫不是“仓至仓”，而是“船至仓”，保险公司只承保货物在装运港装上船起至货物运至买方仓库时止的风险损失。 2、只有保险单的合法持有人(投保人或受