薄壁空心墩安全专项措施.docVIP

河北燕峰路桥建设有限公司 京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路 LJ-11项目经理部 二O一三年十月十八日 目 录 1、工程概况 3 2、工程环境 3 2.1、地形、地貌 3 2.2、气侯、水文 3 3、薄壁墩工程量 3 4、施工方案 4 4.1 模板、平台配置 4 4.2 塔式吊机配置 5 4.3 施工工艺流程 5 5、施工方法 5 5.1施工准备 5 5.2 钢筋制作、安装 5 5.3 模板拆除、安装(翻模) 6 5.4 混凝土浇注 6 5.5 墩顶实心段施工 6 5.6墩身线形控制 6 6、危险因素分析及其措施 7 7、安全保证体系 8 7.1 安全生产组织机构 8 7.2 安全培训教育保证 8 8、安全制度保证 8 9、安全措施保证 8 薄壁空心墩专项施工方案 1、工程概况 京昆高速河北省石家庄至冀晋界公路LJ-11合同段（K59+420—K62+480），位于河北省井陉县小作镇辛庄乡境内，路线全长3.06Km。 本合同段有两座大桥，上部采用预应力混凝土连续T梁，先简支后结构连续，一幅横向7片梁。桥墩采用双柱墩和薄壁空心墩，普通混凝土盖梁；桥台采用柱式桥台和肋板式桥台；基础均采用桩基础。 其中小峪1#大桥右线为13孔40m T梁、左线为8孔40m T梁；小峪2#大桥右、左线均为6孔40m T梁。 两桥均位于两山之间，主墩处于沟底位置，薄壁墩高度最高为47.085m，断面尺寸9.1*3.5m,壁厚50cm，两室中部设隔板。 2、工程环境 2.1、地形、地貌 本合同段地处河北省西部，太行山脉和华北平原交汇处，地形复杂，地势西高东低，坡度较大，属山地地貌形态，地形起伏较大，冲沟发育，局部坡脚覆盖层较厚。路线内地面高程在612m～904m范围。地表多为灌木，沟谷间为农田。 2.2、气侯、水文 测区范围内下雨量少，且山体破碎，植被不发育，贮水性差，本合同段内无河流及河塘。地下水主要为孔隙潜水，局部地带存在上层滞水、基岩裂隙水。 线位区地处北温带大陆性季风气候区。年内温差大，四季分明，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季气爽降温快，冬季严寒干燥少雨雪。多年平均降水量521mm，最大为1100.5mm，最小为276.8mm；降水量年内分配集中，全年的降水量集中在6-9月，且多以暴雨形式出现。多年平均气温13.3℃，极端最高气温为40.9℃，极端最低气温为零下18.4℃，全年无霜期197天，最大冻土深度70cm。 3、薄壁墩工程量 两座桥薄壁墩C30混凝土6580m3；Ⅰ级钢筋60.76t；Ⅱ级钢筋1264.67t。 空心薄壁墩参数一览表 序号 桥名 线别 墩号 高度（m））） 薄壁高墩翻模结构系统图 4、施工方案 4.1 模板、平台配置 墩身采用翻模施工，外模板由5mm厚钢板，加劲骨架采用[10槽钢与∠100*100*10的角钢焊接而成。 外模采用框架模板，上、下分三节段。模板单节高度为1.5米，外模由8块整体式大块模板组拼而成，横桥每侧分为3块，顺桥向为1块。 内施工平台采用[10槽钢与∠50*50*6的角钢焊接成6块，上铺竹木跳板，便于安装、拆除。每次用钢管支架与内模板底节连结成为一个整体。 内模材料与外模相同，做成10～12块组合式钢模板，节高1.5米。内、外模板各5套周转使用，模板采用拉杆加固，拉杆采用Φ22圆钢筋。 主要安全措施： 1、平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板对板面的存放模板，并将模板换成整体。大模板存放在施工平台上，必须有可靠的防倾措施，不得沿墙围边放置，并垂直于外墙存放。没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其他模板或物件上，严防下脚滑移倾倒。 2、模板吊装前，应检查装用绳索、卡具及每块模块上的吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当做到起稳落，就位准确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其他模板。 3、在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的安全标志标识牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花兰螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。 4、在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方，方可操作，严禁人员随大模板起吊。 5、大模板必须有操作平台、上下梯道，走道或防护栏杆等附属设施，如有损坏，应及时修理。 6、拆模起吊前，应复查穿墙销杆是否拆净，在确认无遗漏且模板与墙体完全脱离后方可起吊。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，系紧绳索，再行拆除销杆。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墙体。摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳，以利模板吊装过程中的稳定性。在大风情况下，根