中平跨京珠高速公路特大桥承台施工措施.docVIP

石武客运专线SZ-2标段中平跨京珠高速公路特大桥 承台施工方案 目 录 1.编制依据 1 3.工程概况及主要工程数量 1 3.1 工程概述 1 3.2地形地貌 2 3.3气候特征 2 3.4工程地质条件 2 3.5水文地质概况 2 3.6地震资料及最大冻结深度 3 3.7主要工程数量 3 4.工期及进度安排 4 4.1承台施工顺序安排 4 4.2承台施工时间 4 5.施工总体方案 5 5.1施工组织机构及架子队伍的分布 5 5.1.1施工组织机构的组成 5 5.1.2架子队伍及人员配置 6 5.1.3工程材料计划安排 6 5.1.4工程施工机械 7 5.2大临工程的分布及设计 8 5.2.1砼拌和站 8 5.3施工用水 9 5.4施工用电 9 5.5施工便道 10 6.施工方案及施工方法 10 6.1总体施工方案 10 6.2 承台大体积砼浇筑技术措施 10 7.承台施工工艺与方法 11 7.1施工工艺 11 7.2施工方法 12 8.施工进度计划保证措施 14 8.1 组织保证措施 14 8.2 制度保证措施 15 8.3 技术保证措施 15 8.4 设备物资保证措施 15 8.5 后勤保证措施 16 9.质量管理 16 9.1质量目标 16 9.2 质量管理保证体系 16 9.2.1质量管理机构 16 9.2.2主要人员和部门质量职责 17 9.3 工程质量保证体系 23 9.3.1 工程质量保证体系框图 23 9.3.2 质量保证体系要素及职能分配 23 9.4 质量目标保证措施 27 9.4.1 组织保证措施 27 9.4.2 思想教育保证措施 27 9.4.3 制度保证措施 28 9.5 已完工程和设备的保护措施 29 10.职业健康安全管理 29 10.1 职业健康安全管理方针 29 10.2 施工安全保证体系 29 10.2.1 安全保证体系框图 30 10.2.2 安全保证体系要素及职能分配 30 10.3安全管理机构 31 10.4安全保证措施 31 10.4.1 安全管理制度 31 10.4.2 安全控制措施 34 10.5 安全应急救援 35 10.5.1 安全生产事故应急救援 35 10.5.2应急指挥中心 36 10.5.3 报警系统和通告程序 37 10.5.4 大型机械事故应急救援 37 10.5.5 其他事故应急预案 38 11.热季、雨季施工措施 39 12.附图 40 石武客运专线SZ-2标段中平跨京珠高速公路特大桥 承台施工方案 1.编制依据 ⑴《石武客运专线施工图设计文件》； ⑵《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）； ⑶《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）； ⑷现场调查报告；近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；相关高速铁路的施工工艺及科研成果。 ⑸ 本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验及三标一体化《程序文件》、《管理手册》和《管理规定》现行有效版本施工总承包合同。 2.编制范围 本方案编制范围为石武客运专线SZ-2标段中平跨京珠高速公路特大桥DK359+334.99~DK385+571.41段承台工程。 3.工程概况及主要工程数量 3.1 工程概述 新建铁路石家庄至武汉客运专线（河北段），北起河北省省会石家庄市，南至冀豫省界，线路全长202.68 km，其中正线路基34.8km，17.2%；正线桥梁24座168km，82.8%；751.8×104m3；425km，405.4km，19.6km；3个；AT供电方式，4处；5.8×104m2。 线路经过河北省的石家庄市、邢台市、邯郸市。 中平跨京珠高速公路特大桥起止里程桩号DK359+334.99~DK385+571.41，正线全长26.236Km。位于河北省邢台市，途经隆尧县、内邱县、任县。 3.2地形地貌 中平跨京珠高速公路特大桥线路所经地段位于太行山东麓的冲洪积平原以及黄河冲积平原，，，，；；；6～8，70%，，，2～4m，5.0m。 线路所在地分布有软土，， 3.5水文地质概况 中平跨京珠高速公路特大桥沿线大部分河流干枯无水，地表水系不发育。地下水类型分为第四系上层滞水、第四系孔隙潜水及基岩裂隙水三种。 第四系上层滞水水位埋深4.0～6.m，，，， 第四系孔隙潜水主要含水层为砂类土、碎石类土，，4.5～29.6m，， 基岩裂隙水主要分布于石太直通线低山丘陵地带，， 承台尺寸 承台数量 备注 一 10.4×5×2（大） 6.8×2.6×0.5（小） 375 桩号：3#~94#、96#~160#、185#~241#、244#~270#、274#~382#、390#~397#、404#~406#、408#~421# 二 10.4×7.1×2