复飞的时机和人为因素.doc.docVIP

编号 南京航空航天大学 毕业论文 题 目 复飞的时与人为因素 学生姓名 李玮 学 号 070551008 学 院 民航飞行学院 专 业 飞行技术 班 级 0705510 指导教师 孙樊荣 讲师 二〇〇九年十月 南京航空航天大学 本科毕业设计（论文）诚信承诺书 本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文）（题目：复飞时机与人为因素）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。 作者签名： 年 月 日 （学号）：  复飞的时机与人为因素 摘 要 中断进近做出复飞决断，有助于提高飞行员的决断能力和处境意识。如果能够很好的完成复飞，飞行员必须明确复飞的时机，掌握复飞决断的标准，了解复飞决断的影响人为因素，这样才能有效的保证飞行安全，顺利完成飞行任务。本文从认识复飞重要性，定义复飞，从低能见度、风切变的天气因素下的复飞，飞机设备和导航设备故障复飞，飞机的控制、ATC强制复飞，人为因素和特情下的复飞时机做出简述，最后影响复飞的人为因素：侥幸，烦躁情绪，对复飞没有准