G310线循隆公路桥梁施工作业指导书.docVIP

G310线循隆公路总承包项目经理部 桥梁施工作业指导书 编 制 人： 审 核 人： 审 批 人： 中交三公局G310线循隆公路 总承包项目经理部 二o一四年十月一日 目 录 第一篇 人工挖孔桩施工作业指导书 1 第二篇 冲击钻钻孔施工作业指导书 11 第三篇 旋挖钻施工作业指导书（干钻） 21 第四篇 水下混凝土施工作业指导书 33 第五篇 承台施工作业指导书 44 第六篇 明挖扩大基础施工作业指导书 55 第七篇 台身、台帽施工作业指导书 64 第八篇 系梁施工作业指导书 69 第九篇 墩柱施工作业指导书 73 第十篇 盖梁施工作业指导书 78 第十一篇 垫石支座施工作业指导书 88 第十二篇 支架施工作业指导书 96 第十三篇 现浇梁架施工作业指导书 105 第十四篇 现浇梁架施工作业指导书 127 第十五篇 预应力施工作业指导书 139 第十六篇 桥面系施工作业指导书 154 第十七篇 防撞护栏施工作业指导书 161 第十八篇 伸缩缝施工作业指导书 168 第一篇 人工挖孔桩施工作业指导书 一、编制目的 二、适用范围 适用于循隆项目人工挖孔桩工作业。 三、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/T F50—2011）； 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 4、《G310线循化至隆务峡段公路工程两阶段施工图设计》 四、施工准备 开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。 4.2外业技术准备： 搜集并整理有关施工数据，清理施工现场，配备施工人员、机械设备、材料，满足施工要求。收集现场地形、水文的实际情况，对可能出现的影响制订相应的措施，复核导线和水准，并进行加密。熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地下构筑物、危险建筑等的分布情况。本工程危险源包括：高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、坍塌、中毒、火灾、职业病等。 4.3 测量准备 沿路线方向300～500米距离，埋设水准点2个，导线点1个。 4.4材料、机具准备 4.4.1材料准备 原材料：水泥、石子、砂、钢筋等由分指试验人员按规定进行检验，并报驻地办监理工程师检验，确保原材料质量符合相应标准。 4.4.2 机械设备准备 ： 2）配套设备： 3）安全设备： 4）混凝土灌注设备： 5）钢筋加工、安装设备： 6）试验检测设备：抗压强度试模3组、坍落度筒1套、温度计2支（量程0-100℃）等。 五、人工挖孔桩施工工艺及方法 5.1 挖孔桩施工工序 人孔挖孔桩施工工序如图5-1 5.2 施工方法 5.2.1测量放线 1、,孔位中心偏差宜控之在30mm 范围内(高于规范允许偏差50mm 的要求),然后在桩周放出桩的中心十字线;开挖第一节桩孔,第一节桩孔挖深0.8m,开挖到位后,进行护壁钢筋绑扎(钢筋宜采用Φ8 或Φ10 钢筋单层钢筋网,底部留出接茬钢筋,井圈采用150×150mm 的钢筋骨架),按桩的位置立模,浇注第一节孔口井圈护壁砼;挖孔桩护壁采用现浇C30混凝土,护壁厚度为150mm,护壁混凝土采用搅拌机搅拌混凝土人工灌注；200mm,便于挡水和定位,混凝土强度达到7MPa方可拆除模板；第一节孔口井圈高300mm,其中200mm漏出地面,另外100mm埋入土中,井圈壁厚200～250mm。 2、 3、桩孔每次开挖前及开挖后用垂球将桩轴线点投测至桩底部，由此确定和检测开挖断面，并检查每次模板的位置和垂直度，根据桩顶标高控制桩深。 图5-1人孔挖孔桩施工工序 4、为保证有效桩径，挖孔桩桩径应略大于设计值，保证与桩径同大小的检孔器通过。 5.2.2开挖方法 人工挖孔桩开挖视地质情况分别采用人工开挖和钻爆法开挖两种方法。 1．人工开挖 普通土层、岩层采用人工开挖或配合风镐冲击成块开凿，弃碴土装入吊桶，每节开挖深度为1米。碴土装入吊桶，使用简易提升架（辘轳）配专用尼龙蝇提升至地面，倒入临时集中堆土场处。孔口2 米范围内不得堆放碴土和杂物。 2．钻爆开挖 当进入中风化岩层开凿较困难时，须采用钻爆法开挖。在确保地面及其中附近建筑物安全的前提下，针对工程地质情况，地面条件，拟采用竖向掘进的光面爆破技术进行控制爆破。设计如下： （1） 炮眼布置及钻爆参数 桩孔爆破炮眼直径d=42mm，中心眼深0.8m，掘进眼深0.8m，周边眼深0.6m，周边眼深外插角5°左右，炮泥堵塞长度LS=30cm。计划循环进尺0.6m。炮眼布置如下（见图5-2）： 钻爆参数见下表