中船不像其他国外船厂，具备一定规模的卫星工厂，新船所采购的设备 .ppt

台船不像其他國外船廠，具備一定規模的衛星工廠，新船所採購的設備均有固定的廠家供應，設計整合方便容易，具有固定的模式；台船所有的裝備均由國外進口，在採購法規的限制下，船上的裝備就如同一個聯合國，要將這些不同標準、不同理念、不同文化、不同區域的廠家裝備在有限的時間內整合完畢，其所面臨的困難就可想而知。 新型商船就如同一個小型城市，除具有萬匹以上馬力的主機外，凡舉電力系統、鍋爐蒸汽系統、壓縮空氣系統、廢水處理系統、焚化爐、監控系統、通信系統、導航系統等可謂樣樣具全，這些系統目前均採用電力加以控制及推動。 電機系統 人的神經系統 船上的控制電腦 人腦 船上的電纜 人的神經 電設課規劃設計全船的電機系統，付予新船智慧便於掌控，好比讓機器人有了生命。 設計 船廠的技術中心 技術的開發保存 設計工作的重心 設計技術的根本 知識 知識的來源 資料 資料經過整理後 有用的知識 然而廠家資料是船廠重要的資料來源，整理廠家資料、認識廠家、認識船廠的合作對象，是很重要的。 所以藉由廠家的型錄整理認識了不少世界知名的廠家，了解造船的環境與生態，並進一步的由廠家資料中找出有用的資訊，轉化成知識，對造船公司也是一份貢獻。 動力系統 控制系統 燈光系統 航儀系統 通訊系統 其他系統 動力系統： 發電機、變壓器、馬達、加熱器、蓄電池、起動盤、配電盤…等。 控制系統： 監控系統(機艙監控系統 甲板監控系統)、駕駛台控制盤 儀表、壓載輸油控制盤、貨物控制盤…等。 燈光系統： 航行燈、信號燈、特殊照明。一般照明…等 航儀、消防系統： 警報、螺旋轉軸轉速器、風速風向儀、舵角指示器、羅盤、 自動駕駛儀、回聲測探儀…等。 電子(電訊)系統： 導航統系、報機、無線電通信、雷達、廣播、電視/收音機天線接收系統…等 。 其他系統： 電纜 。