交易费用理论的应用.ppt

交易费用与组织创新 （一）交易费用理论的框架 1、有限理性与不确定性 （1）新古典经济学的“经济人” →交易费用的“有限理性”，在逐利的同时使用策略行为； （2）有限理性只有在不确定性或复杂性存在的条件下才有意义。 2、机会主义与小数条件 在交易双方面临着很多可供选择的交易对手的情况下，即大数条件下机会主义发生的可能性小。机会主义与小数条件联系在一起，一般而言，小数条件始终存在，所以机会主义是普遍现象。（小数条件→大数条件） 3、信息压缩 信息压缩是指交易活动中一方掌握了与交易有关的更多信息，而另一方要想获得这一信息通常要花费一定的代价。（信息不对称→风险） 信息压缩是指交易活动中的信息不对称,一方掌握了与交易有关的更多的信息,而另一方要想获得此信息要花费一定的代价,因此,拥有较多信息的一方会产生机会主义倾向。 信息压缩 不确定性 或复杂性 小数条件 有限理性 机会主义 人的因素 环境因素 交易费用经济学的基本框架 （二）交易与规制结构 1、交易协调方式 威廉姆森提出的方式：（1）古典合约，强调法律规则、正式文本、和交易的自我清算；（2）新古典合约（“三头关系”）；（2）“双头合作关系” ；（4）一统式管制结构。 2、交易与规制结构的匹配 （1）交易的维度：资产的专用性、交易的不确定性、交易的频率。 （2）交易者将选择交易费用最小的交易协调方式，而交易费用的大小与交易的维度或曰交易过程的特性有直接关系。如资产专用性由低到高，规制结构从古典合约→一统式管制。 规制结构选择见下图 交易频率 资产专用性 交易不确定性 低 较高 很高 低 高 古 典 合 约 双头交易 等级交易 三头交易 垂直联合 三头交易 或垂直联合 ? 投资特征（资产的专用性） ? 交 易 发 生 的 频 率 ? 偶 尔 发 生 非专用 特质型 ? ? ? 市场规制 （古典缔约活动） ? ? ? 三方规制 （新古典缔约活动） ? ? 双边规制 统一规制 （关系性缔 （一 体化） 约后活动） ? 经 常 发 生 混合型 （三）物流组织与交易协调方式的关系 第一种是“市场规制”方式，即古典的市场缔约，交易条件通过多次“讨价还价”达成，适用于非专用性交易(如公共物流服务)。 第二种是“三方规制”方式(如采用共同物流)，在这一结构下交易的特征是资产具有混合性和高度异质型且交易频率较高的交易，通常是双方事先约定一个共同接受的第三者，授予这个第三者以相机决策的权力。 第三种是“双边规制”的方式(如建立物流联盟)，交易双方仍然保持各自的独立地位，但相互之间出现了某些旨在维持双方长期合作关系的机制。 第四种是“统一规制”的方式(如设立物流子公司)，即纵向一体化。市场交易和企业内部管理协调构成了两种最基本的交易协调方式，而“三方规制”和“双方规制”则属中间组织形式。 （四）物流组织创新的交易费用分析 交易费用经济学将企业组织视为规制交易的结构，由此看来物流组织创新就是物流组织规制交易的方式、手段或程序的变化，其动力是节省企业内部管理交易和外部市场交易的物流费用。 物流组织的创新就是要减少由有限理性、机会主义和资产的专用性等方面产生的物流交易费用。 从企业物流采用第三方物流组织、物流联盟组织和网络化物流组织等形式来看，物流交易过程中企业的沟通与合作程度将不断加强，从而减少搜寻物流交易信息等方面的费用，降低各种履约的风险；同时由于物流伙伴企业的相互交流和组织学习，从而提高经济决策主体接受和处理信息等方面的能力，减少了交易主体因“有限的理性”而产生的交易费用；由于物流联盟企业的长期合作，使交易活动本身不确定性和复杂性的程度降低，减少或抑制了交易双方的机会主义行为。 从物流本身资产专用性高低特点来看，在企业物流所需资产的专用性较低时，通过市场交易的潜在费用就较小，企业物流就更倾向于采取社会化物流组织。 从发展趋势来看，矩阵型、团队型、联盟型、虚拟型、网络型等物流组织在未来的企业中将越来越多。 （五）用“交易费用理论”分析物流联盟 1、物流联盟：节约交易费用的制度安排 （1）从交易的全过程看，物流联盟的建立