中国铁路行业应急管理的碎片化和应对策略——以“7#183;23”甬温动车事故为例.pdfVIP

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2017-09-14 发布于贵州
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中国铁路行业应急管理的碎片化和应对策略——以“7#183;23”甬温动车事故为例.pdf

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目录 Ej 录………………………………．………………………………………………………………………………………1 摘要…………………………………………．………………………………………………………………………………………．3 关键词……………………………………………………．………………………………………．．……………………．………．．3 Abstract……………………………………………………………………………………………………………………………．4 Words………………………………．………………………………………………………………………………………．4 Key 前言…………………………………………．………………………………………………………………………………………．S 第一章导论……………………………………………………………………………………………………………………。7 第一节研究问题导主要观点…………………………………………………………………………．7 1．问题的提出……………………………………………………………………………………7 2．研究的目的…………………………………………………………………………………………………………8 3．主要的观点……………………………………………………………………………………9 第二节核心概念界定…………………………………………………………………………………11 1．碎片化管理的含义…………………………………………………………………………………．11 2．应急管理的当代内涵…………………………………………………………………………………11 3．铁路行业的应急管理……………………………………………………………………………13 第三节研究综述………………………………………………………………………………………15 1．中国铁路行业的应急管理研究………………………………………………………………15 2．中国铁路行业的交通事故研究概况………………………………………………………．16 3．用整体性治理理论探讨中国铁路的交通事故……………………………………………．18 第四节研究方法及章节安排………………………………………………………………………。19 1．研究方法………………………………………………………………………………………。19 2．章节安排…………………………………………………………………………………………………………20 第二章理论基础导分析框架…………………………………………………………………22 第一节理论基础：系统论与整体性治理………………………………………………………。22 1．系统论………………………………………………………………………………………………22 2．整体性治理………………………………………………………………………………………．23 第二节本文的分析框架：系统-次系统-微系统互动…………………………………………2S 1．铁路系统的三大次系统……………………………………………………………………25 2．三大次系统内部的微循环…………………………………………………………………．．26 万方数据第三章中国铁路行业应急管理中的碎片化一一以“7-23”动车事故为例………29 第一节中国铁路行业的应急管理现况…………………………………………………………。29 1．中国铁路行业应急管理领域现有的技术支持状况………………………………………．．29 2．中国铁路行业应急管理领域现有的分工与协作状况……………………………………。30 3．中国铁路行业应急管理领域现有的相关性法案与文件…………………………………。31 第二节“7·23”动车事故的发生、应对和恢复……………。…………………………………．36 1．事故发生……………………………………………………………………………………………．．36 2．事故抢救………………………………………………………………………………………