调运约束.pptVIP

第四步：回路法调整：以负得最多的B与C交点格为起点，遇基本格拐弯构造闭合回路，并依次填上+号和-号，如表6-6。以负顶角中最小的数字为调整量（20），在各个顶角分别加上或减去这个调整量。得到一个新的解，如表6-7。 再返回第三步检验。先求行位势和列位势，再求单纯型稀疏，发现所有的非基本格单纯型系数都大于等于0，这个解就是满意解。即调运方案为： 由B点发出80：XBA=10，XBC=20，XBF=50；由D点发出90：XDC=10，XDG=80；由E点发出30： XEA=30；A点总共收到40：XBA=10，XEA=30；C点总共收到30：XBC=20，XDC=10；F点总共收到50：XBF=50；G点总共收到80：XDG=80。见图6-3。 50 20 10 30 10 80 图6-3 多闭合回路调运方案图 (70) A -40 C -30 D +90 B +80 (60) (90) (140) (50) F -50 E +30 (200) (100) (80) G -80 (80) (100) （二）调运约束 订货发货起点约束 用户质量要求的约束 运力约束 供需协作约束 特殊调度约束 计划约束 约束条件 （三）调运问题的几点说明 合理调运问题的解法，就是解有以上调运约束条件的运输问题 都是解单一品种，或者虽然不是同一品种，但可以转换成单一品种 资源量的确定：等于可供调运的数量，或者经过计划处理的量 需求量的确定：等于实际需求的数量，或者经过计划处理的量 源和汇数目的处理：为减少运算处理工作量，应尽量减少源和汇的数目 运价系数的确定：运价系数取为单位物资的全程运费，在同样的运输方式条件 下，也可以取为运输路程或运输时间  * 第六章 运输管理 武汉理工大学管理学院 【学习目标】 运输是物流的二大支柱之一，传统的物流运输方式，由于部门分割、缺乏统一规划，已成为我国物流产业发展的瓶颈制约之一。改革现有物流运输方式，统一规划和协调，实现多种运输方式的合理统一，对优化物流运输环境，降低成本，实现现代物流运输的合理化，对于物流产业的长远发展意义重大。通过本章的学习，应该重点掌握物流管理过程中的运输管理问题，包括运输功能和原理、五种基本运输方式及其特点、集装箱运输与多式联运、运输合理化、有效的运输管理和科学的运输规划等。 第一节 运输功能和原理 一、运输的概念 运输，是指利用运输工具和运输设施，实现物资长距离空间位置转移的活动。 “车”“路”和“长距离” “空间位置转移”构成了运输定义的四个关键词 企业当中有很多的运输。主要包括原材料的购进运输和产成品的分销运输二种类型 二、运输的功能 实现物资的空间位置转移，创造物资的“空间效用 对运输物资实现短时间的时间位置转移、创造物资的“时间效用”的功能 三、物流运输的基本原理 规模经济原理 距离经济原理 客户服务原理 经营成本原理 第二节 五种基本运输方式 （一）公路运输 优势 全运程速度快 运用灵活 受地形气候限制小 劣势 载运量小 安全性差 因此，公路运输适合于短距离、小批量的运输 （二）铁路运输 优点 运量大、运价低廉且运距长 行驶具有自动控制性 有效使用土地 污染性较低 受气候限制小 缺点 货损较高 营运缺乏弹性 （三）水路运输 优势： 运输量大 能源消耗低 单位运输成本低 续航能力大 劣势： 受气候和商港限制，可及性低 受港湾水深或装卸设备缺乏限制 需要地面运输系统的配合 四）航空运输 优势： 速度快 不受地形限制，机动性大 舒适、安全 适用范围广泛、用途广 基本建设周期短、投资少 不利： 航空运输具有国际性 航空运输载运量小、成本高 受气象条件限制 （五）管道运输 优点： 运量大 永久性占用土地少，易选取捷径缩短运距 可长期稳定运行 便于管理 损耗少，安全可靠 耗能低、运输费用低 沿途无噪声、漏失污染少 局限： 不如其他运输方式灵活 承运的货物比较单一 货源减少时不能改变路线 只适于定点、量大、单向的流体运输 二、五种运输方式的比较 低 适中（船舶、设备） 水路 高（燃料、维修） 低（飞机、机场） 航空 最低 最高（铺设管道） 管道 适中（燃料、维修） 高（车辆及修路） 公路 低 高（车辆及轨道） 铁路 变动成本 固定成本 运输方式 各种运输方式成本结构的比较 将五种运输方式的运价、运输时间（速度）、货物的灭损情况（安全可靠性）、运输方式的灵活性（运输方式服务于任何给定的两个地点间的能力）和能力（一种运输方式能满足如运输批量等需求的能力）营运特性按照每