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柳工 西安轮式装载机技术培训 柳工技术研发部装载机室 主要内容 柴油机系统的主要结构与原理 传动系统的主要工作原理 转向液压系统的主要原理 先导系统主要原理 装载机部分问题 一、轮式装载机的总体构成与重要部件 发动机系统 Engine 二、关于轮式装载机的一些问题 1、电源总开关（负极开关）有什么用？ 答：发动机熄火后，如果不关闭负极开关，电路中的很多地方仍然有电，可能会导致意外的火灾或对机器造成其它损害！因此，在发生以下情况之一前，请您务必断开负极开关！ 机器将较长时间不工作 操作者离开机器较长时间 清理车上的油污 在机器上进行焊接 紧固电瓶线路 维护或更换蓄电池 发生火灾或其它意外时 12、柳工目前50装载机基本情况与趋势 ZF变速箱日常检查和保养时的操作 （一）检查变速箱油位（非常重要） 检查变速箱油位时，必须分别检查冷车油位和热车油位。变速箱油位偏高 或 偏低，都会造成变速箱损坏，必须保持变速箱油位在正确的位置。 1、将机子停放在平坦的场地上，变速操纵手柄置于空档位，拉起停车制动阀按钮，发动机怠速运行。 2、 检查变速箱冷车油位：在发动机怠速运行，油温不超过40℃状态下检查变速箱油位。 3、变速箱油位应该处于油位尺的“COLD”冷油位区（见图3-45）。若不够，要补油，直到达到油位尺的冷油位区。但若油位超过该油位区，暂时别放油。 4、检查变速箱热车油位（在冷车油位达到要求时进行）： 在变速箱油温达到工作油温（80℃~90℃）时，取出变速箱油位尺，用布擦干净上面的油迹，再伸进加油管中直至尽头，然后拔出油位尺。此时，变速箱油位应该处于油位尺的“HOT”热油位区（见图3-44）。若不够，要补油，直到达到油位尺的热油位区。如果油位在油尺刻度“HOT”区域之上，则通过变速箱底部的放油螺塞放出部分变速箱油。 5、检查完毕，将油位尺插入变速箱加油管，然后沿顺时针方向旋转便可拧紧油位尺。 ZF变速箱油位检查步骤 热油位区 冷油位区 （二）更换变速箱油 放油螺塞 （三）更换驱动桥油 油位水平线 转向液压系统 流量放大转向系统 流量放大阀 转向器 转向泵 1.转向泵 2. 全液压转向器 3. 组合阀 4. 流量放大阀 5. 转向油缸 6. 液压油散热器右 7液压油箱 转向+先导双联齿轮泵 产品图号：11C0014 产品型号：CBGj2063/CBGj1016 给转向缸供油 给先导阀转向器（以及制动系统）供油 流量放大阀（中位） 1．计量节流孔 2．通道 3．通道 4．出口（至左转向缸） 5．出口（至油箱） 6．出口（至右转向缸） 7．计量节流孔 8．复位弹簧 9．先导进出油口 10．先导进出油口 11．节流孔 12．阀杆 13．回油通道 14．通道 15．进口（至转向泵） 16．梭阀 17．通道 18．流量控制阀 19．安全阀 流量放大阀（右转向） 1．计量节流孔 2．通道 3．通道 4．出口（至左转向缸） 5．出口（至油箱） 6．出口（至右转向缸） 7．计量节流孔 8．复位弹簧 9．先导进出油口 10．先导进出油口 11．节流孔 12．阀杆 13．回油通道 14．通道 15．进口（至转向泵） 16．梭阀 17．通道 18．流量控制阀 19．安全阀 转向系统安装示意图 1. 转向泵 2.制动组合阀（制动系统） 3.组合阀（工作液压系统） 4. 转向器 5. 流量放大阀 6.右转向油缸 7. 左转向油缸 8. 液压油散热器 9.液压油箱 方向盘 本机械为铰接式全液压动力转向，方向盘在驾驶室内，方向盘和全液压转向器相连。在机器正常工作时，沿顺时针方向转动方向盘，则机器向右转向；沿逆时针方向转动方向盘则机器向左转向。 转向器内部结构 1、拆出螺栓⑴、泵盖⑵及泵盖上的O形密封圈；? 2、拆出内外啮合齿轮⑶及O形密封圈、拿掉挡圈⑷；? 3、拆出传动花键轴⑸及导流盘⑹；? 4、拿掉O形密封圈⑺；? 5、拿掉柱塞套⑻? 6、从柱塞套⑻上拆出销钉⑾、柱塞⑼，拿掉销轴⑼上的六个卡簧片⑽； 7、从泵体拆出轴承⒀及轴承座⑿； 8、翻转泵体，从泵体拆出衬圈⒂及锁紧圈⒁；? 9、从衬圈⒂拆出防尘圈⒃；? 10、从泵体拆出螺堵(17)、柱塞(19)、钢珠(21)、座子(22)、并从柱塞(19)上拿掉O形密封圈(18)、(20)； 工作液压系统 泊姆克Permco 7600 系列高压齿轮泵 工作液压系统调定压力：….20.0 MPa 额定转速：………………..2200