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郑州丹尼斯百货空间环境分析 摘要：丹尼斯百货是一个综合性的商场，合理的空间布局是带来巨大经济效益的关键，只有充分合理为大众服务，才能吸引更多的顾客。 关键字：空间 交通 丹尼斯整体概况 人民路丹尼斯货是一座独栋，线条简明，服务设备齐全，具有现代化风格的建筑，并纯为百货经营而设计的，也是为了永续经营而规划的。该百货建筑共计八层，地下一层，地上八层。每层的建筑面 丹尼斯百货大楼透视图 积为4200平方米，其中营业面积为3116平方米，加上后栋设备楼的面积3000平方米。丹尼斯百货共占地17.8亩，总的建筑面积为45000平方米，营业面积为33500平方米，营业面积占建筑面积的75%，建筑高度为40.6米，属于人员密集的场所。 丹尼斯百货的总体环境空间分析 丹尼斯百货大楼是在人民路段上，这是一条繁华的街道，连接郑州最大的步行街和郑州市的标志性建筑二七纪念塔及二七广场，人流量和车流量都非常巨大。丹尼斯百货大楼三面都是面临着道路，其中一条是主干道，其他两条都是次要道路。在丹尼斯百货大楼的西南面是一个小的广场，这是丹尼斯百货大楼向街道的退让，这样有利于汽车在转弯时的安全，同时这个广场也便于顾客的集散，但作为一个综合性的购物中心，同时附近还有许多大大小小的店铺，这就使这个广场显得过于狭小，不能起到很好的集散作用。丹尼斯百货大楼有两个入口，其中主入口设在人民路上，面对这种医院。而在主入口不远的地方是一个人公交站点，可以方便较远的人来这里购物，但由于道路的狭窄，这里显得特别的拥挤。丹尼斯百货大楼临街而建，它的广场比较小，在大楼的一侧是一个停车场，百货大楼每天的客流量非常大，这里经常停满了各种车辆，这就占用了大量的人行通道，这使得人们行走不便，行人也因此而沿街道边行走，在街道中来回穿行，这就让这条道路显得更加拥挤，道路阻塞严重，人们在购物的时候就会感觉很不方便，这让人们无法尽情的享受购物的乐趣。而且百货大楼附近有很多居民楼，在上下班的时候，这里就会显得更加拥挤。丹尼斯百货大楼是在道路的环绕中的，很多车辆在这里绕行，增加了百货大楼附近的交通压力。 对于目前丹尼斯百货大楼周围交通拥挤的现状，应该增设大面积的停车场，尽量将车辆转入地下停放，使车辆不能占用太多的人行通道，这样才能更方便人们的购物。同时附近应该开辟出一个较大的广场，这样更加便利人们的集散，使得交通更加便利。同时应该在居民楼与百货大楼之间建设一个社区活动中心一类的公共性建筑，用来缓解丹尼斯百货大楼对居民区的影响。丹尼斯百货大楼作为一个大型的，独立的购物中心，为远近的人服务，只有方便的交通才能使更多的人来这里购物。还应该将丹尼斯百货大楼旁的次干道改为单行道，这样可以使车辆更好地行驶。 丹尼斯内部的空间关系和功能组织 负一层 一层 二层 六层 丹尼斯入口处一个两层通高的大厅，地下一层有安全出口4个，一楼有安全出口9个，2到5楼有安全出口7个，6到7楼的安全出口是5个，疏散通道有6个，分在大楼楼层的6个角，可以方便人员的疏散。但安全出口很隐蔽，虽然可以很好的减弱安全出口的设置对营业区的视觉上的影响，但同时也增加了安全出口的隐蔽性，导致了出现突发事件时，人们无法立刻找到安全出口，尽管有路标指示，但慌乱时很难第一时间发现安全出口，所以应该将安全出口明朗化，便于人们寻找的同时，再进一步考虑其对周围环境的影响，尽量在保证其作用的前提下，做到与周围的环境和谐统一。科学合理的货物布局，既有利于改善店堂环境，培养良好的购物气氛，又能促进顾客购买，同时还能保证经营面积的充分利用，创造良好的经济效益。关于商店货场布局的规划，主要包括以下方面：场地面积的分配、商店商品的分类编组、确定店内交通方式、确定各类商品所占面积比、安排商品位置、各商品部门内部配置。丹尼斯百货采用自由流动的方式，就是按照顾客自由行动的方式来陈列商品，安排通道，是种曲线式的流动方式。这样的布局自由不拘束，但却容易造成方向目的的不明确，所以，应尽量在购物的通道上指明方向。 丹尼斯百货大楼造型分析 丹尼斯百货大楼是一个曲面的造型，变幻的立面给人带来了不一样的感受，不同的入口雨棚，给人明确的指示，这个巨大的商业建筑，通过它的造型，入口吸引着顾客。主入口正对以自动扶梯，围绕自动扶梯展开商业区，在垂直的空间上主要是依靠着自动扶梯所联系，显得清晰明了，水平上由各个销售点将整个一层分为若干个部分，道路从很交叉，但这样缺少向心力，不方便人们立刻找到自动扶梯的位置，应该在行走的道路上明确的指出自动扶梯的位置，便于初次来购物的人能在找到自己满意的商品的同时，也能迅速的通往其他的层面。商店外