基于delcam powermill数控加工技术在汽车铝合金轮毂模具制造中的应用 application of cnc machining technology based on powermill software in automotive aluminum alloy hub mold manufacture.pdfVIP

I camPowerMI 基于De LL数控加工技术在汽车铝合金轮 毂模具制造中的应用 周宏伟 (中信戴卡股份有限公司，；n-Ijt．秦皇岛066011) 摘要：主要介绍了PowerMILL软件的特点、汽车铝合金轮毂底模加工程序编制和汽车铝合金轮 毂底模加工刀路规划。实践证明，该软件的投入使用，提高了复杂三维型面的汽车轮毂模具的 数控加工的加工效率和加工质量。 关键词：轮毂模具；加工工艺；PowerMILl软件 中图分类号：TP391．7 文献标识码：B ofCNC BasedonPowerMILLSoftwarein Application MachiningTechnology AutomotiveAluminumHubMoldManufacture Alloy ZHOU Hongwei Dicastal 06601 (CITIC CO．，Ltd．，Qinhuangdao1，Hebei，China) Abstract：ThecharacteristicsofPowerMILL caraluminumhubbottommold software，the alloy andtheautoaluminumhubbottommold tool have processingprogram alloy machiningpathplanning beenintroduced．Thehas that，the andthe ofNC practiceproved machiningefficiencymachiningquality of three-dimensionalsurfaceoftheautomobilewheelhubmoldhavebeen machiningcomplex improved thissoftware． byusing words：hub software Key mold；processingtechnology；PowerMILL 轮毂作为汽车的重要组成部分之一，其样式 很难保证模具的质量和外观，而相比之下数控技 往往对于整车的外观有着画龙点睛的作用，因此 现在的汽车铝合金轮毂设计中经常使用大量的曲 展及其在模具制造中的广泛应用，使得汽车轮毂 面造型以满足市场多样化的需求。然而传统机械+ 模具不论在造型还是品质上都拥有了保障。 手工的制模方法在产品需求多样化的今天，已经 汽车轮毂模具的制造核心是对于复杂型腔的 收稿日期：2016—02—16 作者简介：周宏伟(1982一)，男，工程师，主要从事铸造模具设计及制造工作。 3结论 32(7)：85·87． 1)曲轴温度加热到约800℃后金属磁导率明显[2】周海，曾少鹏，袁石根．感应加热淬火技术的发展及应用 下降，升温趋势减缓，至840℃左右几乎不再变化。 巴热处理整术与誊，，2008，29(3)了-1，5． 2)温度透入深度删棚酬¨心部温p1嚣淼盎蔫蓑菱蒙篇鬟恭搿 度不高于300℃。