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基于gt-power与simulink的电子节气门控制系统联合仿真 simulation of electronic throttle control system based on gt-power and simulink
1期
现代制造工程(Modem 2016年第1
试验研究 ManufacturingEngineering)
控制系统联合仿真+
周鑫1，熊锐1，吴坚1’2，张宗澜1，曾恩山1，郑月1
(1广东工业大学机电工程学院，广州510006；
2广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院，广州510640)
平台，并在此基础上建立了某国产发动机的GT-power模型。通过仿真数据与实验数据对比，证明该平台可用于电子节
气门控制系统的设计开发。进行了电子节气门的PID控制系统联合仿真，分析了该联合仿真平台对于发动机电控单元
开发的意义。
关键词：发动机；电子节气门；GT．power软件；Matlab／Simulink软件；联合仿真
中图分类号：TP391文献标志码：A文章编号：1671-3133(2016
DOI：10．16731／i．cnki．1671—3133．2016．11．001
of based
Simulationelectronicthrottlecontrol on
system
Simulink
and
GT．power
Zhou Yuel
Xinl，XiongRuil，Wu
Jianl”，ZhangZonglanl，ZengEnshanl，Zheng
(1Electro-mechanical of
EngineeringFaculty，GuangdongUniversityTechnology，
5
Guangzhou10006，China；
2 AutomobileAutomotive 51
Guangzhou Group 0640，China)
EngineeringInstitute，Guangzhou
thesimulationmodeloftheelectronicthrottlecontrol and aPIDcontrollerforit．A simula·
Abstract：Build systemdesign coupled
tion of andSimulinkhasbeenbuiltandthe modelofakindofdomestic ises·
GT-power GT-power
platform turbo-chargingengine
tablished．Theconclusionthatthe CanbeusedintheR＆Dofelectronicthrottlecontrol ismadethe
platform
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