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- 2017-10-06 发布于河南
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第28讲 自感与互感 磁场能量.ppt
9.3 自感与互感 ? 自感和互感现象 一 自感 当一个线圈中的电流发生变化时,它所激发的磁场穿过线圈自身的磁通量发生变化,从而在线圈本身产生感应电动势,这种现象称为自感现象,相应的电动势称为自感电动势。 1. 自感现象 L:线圈的自感(系数),它与线圈的形状、大小、匝数及周围介质的磁导率有关。 2. 自感系数 I 闭合回路,电流为I。当回路形状不变,且没有铁磁质时,根据毕-萨定律: 由叠加原理: 穿过线圈的磁链: 记为: 某回路的自感,在数值上等于通有单位电流时,穿过回路的全磁通。 定义 3. 自感电动势 若L为常数,则 由法拉第定律,当线圈中的磁通量发生变化时: 当线圈中的电流均匀变化时, ② L的存在总是阻碍电流的变化,所以自感电动势是反抗电流的变化, 而不是反抗电流本身。 ①若 ,则 , 与 I 方向相同; 若 ,则 , 与 I 方向相反。 4. 自感系数的物理意义 当线圈中的电流变化率为定值,即 时, L越大,产生的εL越大,因此线圈阻碍电流变化的能力越强。所以线圈的自感系数L的物理意义为: 自感 L有维持原电路状态的能力, 自感系数L就是这种能力大小的量度,它表征回路电磁惯性的大小。 5.自感的计算方法 假设线圈中电流为I; 计算线圈中的全磁通Ψm ; 由L= Ψm / I, 求出L. 例1: 有一长直螺线管,长度为l,横截面积为S,线圈总匝数为N,管中介质磁导率为μ0,试求其自感系数。 解:假设电流为 I ,则磁感应强度的大小为 计算磁通 自感系数 令V=Sl为螺线管的体积,则 增大L的方法: (1)增大V;实用中采取:(2) n大 (3)μ大 例2 计算同轴电缆单位长度的自感。介质磁导率为μ0. 电缆单位长度的自感: 解:根据对称性和安培环路定理,在内圆筒以内和外圆筒外的空间磁场为零。两圆筒间磁场为 考虑 l长电缆通过面元 ldr 的磁通量: R1 R2 l dr 双线传输线间距为D,导线半径R ( D R ) 。求:单位长度上的自感系数。 解: 例题3 建坐标如图 双线间任意P 点磁场 二 互感 1 互感现象 互感电动势不仅与电流改变的快慢有关,而且也与两个线圈的结构以及它们之间的相对位置有关。 一个线圈中电流的变化,在另一线圈中产生感应电动势,这称 为互感现象。这种电动势称为互感电动势。这两个线圈称为互感(耦合)线圈。 变化 变化 线圈1中产生 变化 变化 线圈2中产生 ?21 — I1 的磁场B1通过线圈2的全磁通(磁链) M21—线圈1对2 的互感系数 ① 电流I1变化, ?线圈2感生电动势 2 互感电动势 互感系数 当线圈几何形状、相对位置、周围介质磁导率均一定时,由毕-萨定律得: 感生电动势: ② 电流I2变化 ? 线圈1感生电动势 M12 — 线圈2对1 的互感系数 可以证明 。 ③ 两个互感线圈中的感生电动势 互感电动势 自感电动势 互感系数在数值上等于当第二个回路电流变化率为1A·s-1时, 在第一个回路所产生的互感电动势的大小. ——物理意义 3 互感系数的物理意义 无铁磁质时,M与两个线圈中的电流无关,只由线圈的形状、大小、匝数、相对位置及周围磁介质的磁导率决定。 有铁磁质时, M 还与线圈中的电流有关。 互感系数的大小反映了两个线圈磁场的相互影响程度 M的值通常用实验方法测定,一些较简单的可用计算方法求得。 4 互感系数的计算 假设线圈1中电流为I1; 计算I1的磁感应强度在线圈2中的全磁通Ψ21; 由M= Ψ21 / I, 求出M. 在磁导率为?0 的均匀无限大磁介质中,一无限长直载流导线附近放置一N 匝矩形线圈(如图所示),求它们的互感系数。 解: 例题4 I dr 设直导线中电流 I , 矩形线圈平面上的全磁通为 无限长直导线载有电流,其附近有一矩形导体回路如图安置,求感应电动势和互感系数。 解: 例题5 这是互感电动势 建坐标,取面元 解: 例题6 如前例,若在矩形回路中建立电流 求:长直导线中的感应电动势。 由前例知,互感系数为 所以,互感电动势 总电动势 I I 三 自感线圈的串联 总电动势: 总自感: 1 顺接 I ? 磁场彼此加强,自感电动势和互感电动势同向。 总自感: 2 反接 I ? 磁场彼此减弱,自感电动势和互感电动势反向。 总电动势: 若 ,则 反向连接可以消除自感! 四 自感线圈的分割
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