高铁隧道仰拱及回填施工作业指导书 - 副本.docVIP

四川路桥西成铁路客运专线XCZQ-3 仰 拱 及 仰 拱 填 充 施 工 编 制 　　　　 审 核 　　　　 接 受 人 　　　　 日 期 　　　　 四川路桥西成铁路客运专线四川段3标段 二○一三年六月 仰拱及仰拱填充施工作业指导书 目 录 一、编制依据 1 二、适用范围 2 三、施工准备 2 四、 施工方法 2 五、 验收标准 3 六、 作业准备 5 七、 工艺操作 5 7.1钢筋施工 5 7.2栈桥施工 8 7.3止水带及模板施工 13 7.4混凝土浇注 15 7.5仰拱填充施工 16 八、 质量通病处理及预防措施 16 九、 安全注意事项 17 十、 文明施工.环水保要求 17 一、编制依据 1、《新建铁路西安至成都线川陕省界至江油段施工图仙女岩隧道设计图》 2、《新建铁路西安至成都线川陕省界至江油段隧道辅助施工措施及施工方案参考图》 3、《新建铁路西安至成都线川陕省界至江油段参考图时速250公里铁路双线隧道复合式衬砌》 4、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 5、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 6、《铁路隧道施工规范》 7、《铁路隧道锚杆喷射混凝土支护技术规范》 8、《铁路隧道防排水技术规范》 9、《地下工程防水技术规范》 10、《铁路隧道监控量测技术规程》 11、《铁路隧道工程质量检验评定标准》 12、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》 13、《客运专线铁路隧道工程施工指南》 三、施工准备 ⑴、施工前熟悉设计文件，领会设计意图，做好现场调查和图纸核对工作。 ⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。 ⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。 ⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。 ⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。 ⑹、应配备满足工程需要的施工设备和仪器，并完成相应的检定工作。 施工方法 图1 仰拱栈桥示意图 图1 仰拱栈桥示意图 图2 仰拱、仰拱填充施工工艺流程图 验收标准 5.1 仰拱混凝土抗渗等级应符合设计要求，一般等级不低于P10，地下水丰富地段和有侵蚀性地段要求不低于P12. 5.2 仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求。 检验数量：每一检查一。 检验方法： 5.3 仰拱与边墙及水沟连接应符合设计要求。 检验数量：每一检查一次。 检验方法：检验数量：检查。 检验方法：检验数量：检查。 检验方法：检验数量：每 检验方法：检验数量： 检验方法：检验数量： 检验方法：检验数量：每一检查一次。 检验数量：。 检验方法：检验数量：。 检验方法：检验数量：。 检验方法：6.3 拌合站、混凝土运输车、捣固机械等处于可正常运转状态，设备能力应满足隧道仰拱混凝土施工需要。 6.4 作业区段的照明、供电、供水、排水系统应满足仰拱及仰拱填充正常施工要求，隧道内通风条件良好。 图3仰拱清底、钢筋绑扎 工艺操作 为有效地控制其变形，隧道仰拱尽量紧跟开挖面施工，全幅一次性浇筑。施工时，隧道仰拱及填充分开施工。隧道仰拱及填充施工在隧底开挖完成后及时进行仰拱初期支护，仰拱及填充浇筑时采用移动栈桥以解决洞内运输问题。 混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内，混凝土采用溜槽入模。 施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控制点。为不影响机械车辆通行，仰拱、仰拱填充采用栈桥平台进行混凝土施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。 7.1钢筋施工 （1）技术准备 ①为保证钢筋工程技术工作的及时性、准确性，选派有经验的技术人员负责钢筋放样。 ②技术及放样人员做到熟悉图纸、规范，及时进行各项技术质量标准交底，做到放样及时准确，能指导施工。 ③对钢筋工集中进行培训，设专人负责，增强其责任感，提高施工技术水平，保证施工质量。 （2）钢筋加工 ①开工前及时向监理提交加工方案、加工材料表。加工时钢筋平直，无局部曲折。如遇有死弯时，将其切除。 ②钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号和直径必须符合设计要求，需要代换钢筋时，必须有设计人员书面意见，报监理认可后方能代替。 ③所有加工好的钢筋，一律按规格、型号挂牌，分别存放，并作好防锈工作，设专人负责。 表1 钢筋加工允许偏差 序 号 项 目 允许偏差（mm