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叉车柴油发动机的常见故障排查及设计改进 [摘要]：柴油机叉车是制造型企业内部短距离转运货物的必备交通工具，而在叉车作业过程中往往会突发故障。发动机是车辆的心脏，本文根据叉车发动机实际使用及维修的分析，对叉车用柴油机常见故障的排查方法做以介绍，从而为叉车发动机的设计改进提出方案。 关键词：叉车；柴油机；故障；设计改进 The diagnoses and improvement of the forklift diesel engines malfunction [Abstract]: Diesel forklift is the necessary vehicle for the short distance transportation in manufacturing enterprise, while in the operation process of the diesel forklift, there are some unexpected malfunctions. The engine is the heart of the vehicle. According to the actual usage of the forklift, the methods to fix the common malfunctions are introduced in this paper. Furthermore, Put forward the improvement scheme for Designing diesel engine of forklift. Keywords: Forklift；Diesel engine；Fault；Designing improvement 前言 在工业生产过程中，叉车在其中发挥着重要的作用。许多原材料的运进，成品的输出记忆半成品在车间与车间、工序与工序之间进行运输、装卸、堆垛等都需要叉车作业。 企业中常用的叉车多为内燃机叉车和电瓶叉车，而内燃机叉车中多为柴油机叉车。对于在室内的短距离转运作业较多的汽车制造企业，运输的货物主要为铸造件，如驾驶室外壳、车架连接板等钢制品，质量较重，连续作业时间长，车间内部空气含尘粒较多，尤其是在驾驶室装焊车间，烟尘和噪音均较大。因此，叉车应具有下列基本的特征： 能适应连续持久的工作； 叉车常在空气含尘粒较多的环境作业，要求有高效率的空气滤清器，加油口，通气口和管接头处都应有防尘密封； 要有高的可靠性和长的的使用寿命； 叉车发动机的排放、烟度、噪声等环保指标应达到国家标准或行业标准的规定。 由于企业在保证生产的顺利进行的情况下，叉车的使用强度较大，而维护保养的频率较低，再者驾驶员对车辆知识的局限性，造成发动机的故障率较高，出现故障时不能及时排查，可能导致事故的扩大。 叉车用柴油机 柴油机是通过喷油泵和喷油器将柴油喷入气缸，与早已被吸入气缸中（并被压缩）的高温高压空气混合，引起自燃爆发而做功，故又称压燃式发动机。 柴油机较汽油机的特点 压缩比高，热效率高，燃油消耗率低； 柴油价格低廉，且使用柴油较安全，不易引起火灾； 柴油机排出气体对环境的污染较小，尤其是一氧化碳成分较少，如表1； 柴油机无点火装置，而这部分较容易发生故障，所以柴油机的故障相对较少。 柴油机的类型 叉车柴油机主要为490BPG和A490BPG两种，所配备的喷油泵为P型柱塞泵，全速式调速器，孔式喷油器。 柴油机的工作过程 空气供给装置 它由空气滤清器15、进气管16和气缸盖内的进气道组成，如图2 柴油机工作时，进气行程进入气缸的是纯空气。空气经过进气口进入空气滤清器，经过干燥，除杂等到达进气歧管，之后经进气门进入气缸。 燃油供给装置 柴油供给装置由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵(包括调速器)、高压油管、喷油器和回油管组成。 柴油箱1贮有经过沉淀和滤清的柴油。柴油从柴油箱被吸人输油泵6并泵出，经柴油滤清器3滤去杂质后，进入喷油泵7。自喷油泵输出的高压柴油经高压油管9、喷油器11喷人燃烧室10。由于输油泵的供油量比喷油泵供油量大得多，过量的柴油便经回油管8回到输油泵6。 从柴油箱到喷油泵人口的这段油路中的油压是由输油泵建立的，而输油泵的出油压力一般为0．15MPa—0．3MPa，故这段油路称为低压油路。低压油路只用以向喷油泵供给滤清的燃油。从喷油泵到喷油器这段油路中的油压是由喷油泵建立的，一般在10MPa以上，故称此段油路为高压油路。高压柴油通过喷油器呈雾状喷人燃烧室，与空气混合形成可燃混合气。 为了在柴油机起动时将柴油充满喷油泵，排除整个油路中的空气，在输油泵上装有手动输油泵5，如图1 起动系 本文