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U形肋正交异性组合桥面板力学性能-哈尔滨工业大学学报
第48卷 第9期 哈 尔 滨 工 业 大 学 学 报 Vol48 No9
20 16年9月 JOURNAL OF HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY Sep. 2016
doi:10.11918/ j.issn.0367⁃6234.2016.09.003
U形肋正交异性组合桥面板力学性能
1 1 1 2 2
苏庆田 ,韩 旭 ,姜 旭 ,邵长宇 ,陈 亮
(1.同济大学 土木工程学院,上海200092;2. 上海市政工程研究总院(集团)有限公司,上海 200092)
摘 要:为验证桥面板在局部车轮荷载作用下的受力特性及桥面板在桥梁第二体系中的受力性能,提出新型U形肋正交异性
组合桥面板系统,并区分其与常规桥面板的受力性能. 设计制作了3个不同桥面板试件,其中包括1个混凝土桥面板,1个正
交异性钢桥面板,1个带U形肋正交异性组合桥面板. 通过静力试验测试了不同桥面板在荷载作用下负弯矩区混凝土开裂情
况、桥面板不同部位的结构应变和变形等. 试验结果表明:U形肋正交异性组合桥面板在车轮荷载作用下其局部应力水平显
著低于正交异性钢桥面板,具有较强的抗疲劳性能;U形肋正交异性组合板在桥梁第二体系的承载能力分别是混凝土桥面板
和钢桥面板的1.37倍和0.93倍.
关键词:组合桥面板;正交异性;U形肋;受力性能;足尺试验
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中图分类号:TU398 文献标志码:A 文章编号:0367 6234(2016)09 0014 06
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Performance of the orthotropic composite bridge deck with U shape stiffener
1 1 1 2 2
SU Qingtian ,HAN Xu ,JIANG Xu ,SHAO Changyu ,CHEN Liang
(1.College of Civil Engineering,Tongji University,Shanghai 200092,China;
2.Shanghai Municipal Engineering Design Institute (Group) Co.,Ltd.,Shanghai 200092,China)
Abstract:In order tochecktheperformanceofthenew typeof compositebridgedeckproposedinthispaperunder
thewheelloadanditsperformanceinthesecondsystemofthebridgedeck,alsotocompareitwiththeperformance
of the normal bridge deck,3 different types of bridge deck are designed and fabricated. One is concrete bridge
deck,another is orthotropic steel bridge deck, and another is co
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