航空快运安全质量模块-01-32质量调查工作程序.pdfVIP

编号：01-32 质量调查工作程序 版次：01-00 修订日期：2015.07.15 1 概述与适用范围 1.1 对维修系统生产运行过程中影响安全和质量的问题和现象进行调查，分析原因、制订有效 的预防和纠正措施，并对风险进行有效的控制；同时为使调查工作规范化、程序化，特制定本程 序。 2 依据文件 2.1 AC-121-007 航空人员的维修差错管理 2.2 AC-121-60R1 民用航空器使用困难报告及调查 2.3 AC-121-64 质量管理系统 2.4 中华人民共和国民用航空器行业标准 2.5 《安全管理手册》4.7 事件调查 2.6 《维修工程管理手册》4.11 技术调查、5.4 地面服务、7.8 维修差错管理、7.9 质量调查 2.7 《维修管理手册》15.3 安全保证 3 术语和定义 3.1 质量事件：在维修生产和工程管理中影响（或潜在影响）安全或质量的问题。质量事件包 括不安全事件、维修差错、一般质量偏差、维修过程中的重大工时偏差、航材入库检验发现的产 品质量问题等。 3.2 不安全事件：在维修范围内发生的、符合民用航空不安全事件分类标准，或虽低于上述标 准但对飞机正常运行或维修安全造成一定影响的事件，或维修人员检查发现的重大故障或质量/ 安全隐患等事件。 3.3 维修差错：在维修活动中，由于维修责任造成的威胁飞行安全的事件、违反适航规章的事 件，或具有一定直接经济损失的航空器、航空器部件、车辆、设备、设施的损坏和人员受伤的地 面不安全事件。 3.4 一般质量偏差：在维修生产和工程管理中，未达到维修差错标准，但对质量或安全具有潜 在影响的事件。 维修工作程序 1 编号：01-32 质量调查工作程序 版次：01-00 修订日期：2015.07.15 3.5 使用困难事件：指航空器在使用过程中出现和发现的符合适航法规CCAR-121.707、 CCAR-121.708 要求的故障报告。 4 要求 4.1 所需的人员岗位 4.1.1 安全管理工程师、事件调查组 4.1.2 总经理、质量经理、质量中心经理、维修安全管理主管、适航联络工程师、维修人员、 相关责任单位 4.2 职责 4.2.1 安全管理工程师或事件调查组：负责不安全事件的调查、处理、发布，负责纠正/预防措 施的跟踪验证。 4.2.2 维修安全管理主管、质量中心经理：负责对事件调查报告进行审核；负责对责任单位反 馈的不同意见进行评估和处理。 4.2.3 质量经理：负责对事件调查报告进行审批、负责制定调查组成员。 4.2.4 总经理：负责调查报告的批准、负责制定调查组成员。 4.2.5 维修人员：发生质量事件后按要求进行报告，并有义务积极配合开展质量调查，包括提 供与事件调查所需的技术标准支援、模拟实验硬件设施设备、各种记录报告等。 4.2.6 适航联络工程师：负责与局方适航部门的联络和协调。 4.2.7 相关责任单位：负责依据调查报告及不符合项通知单制订整改方案，并落实整改措施。 5 规定 5.1 质量调查的范围： 以下事件发生后，根据工作安排及领导指示确定需调查的项目： 1) 人为因素引起的维修差错； 2) 维修过程中的重大工时偏差； 3) 航材入库检验发现的产品质量问题； 4) 航空器轮胎事件； 5) 使用困难报告； 维修工作程序 2 编号：01-3