化工原理教学课件-2.3 输送.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ② 工作原理 同齿轮泵 说明：①为正位移型，风量与转速成正比，而与出口压力无关 ； 　　　② 流量采用旁路调节； ③ 出口阀不能完全关闭； ④ 操作温度不超过85oC。 2.6.3 压缩机 类型：离心式、往复式 (1) 离心式压缩机（透平压缩机） 作用原理与离心鼓风机相同，为达到较高的出口压力，采用多级数，大叶轮直径，高转数 (一般在5000rpm以上)。 ◆　压缩比高，温升过高，故压缩机分为几段。 ◆ 段间设冷却器，各段温度大致相等。 ◆ 叶轮直径逐段减小，叶轮宽度逐级略有减小。 说明： 优点：机体体积较小，流量大，供气均匀，运动平稳，易损部件少和维修较方便等。 缺点：离心式压缩机的制造精度要求极高，否则，在高转速情况下将会产生很大的噪音和振动。 注意：当离心式压缩机进气量减小到允许的最小值， 压缩机会发生喘振。因此，压缩机必须在比喘 振流量大5%~10%的范围内操作。(书P131) (2) 往复式压缩机 ① 结构和工作原理 与往复泵相似 吸入和排出阀更加灵巧 1 2 3 4 0 V 2 V 1 V P 1 P 2 无余隙压缩循环 5 6 ② 无余隙压缩循环 整个循环活塞对气体所作的功： 等温压缩循环： 1 2 3 4 0 V 2 V 1 V P 1 P 2 无余隙压缩循环 5 6 1 2 3 4 0 V 2 V 1 V P 1 P 2 无余隙压缩循环 2 5 6 绝热压缩循环： r ——绝热指数 出口温度： k——多变指数，1~ r 多变压缩循环： 影响压缩所需轴功Ws和排气温度 T2 的主要因素： （1）压缩比p1/p2愈大，Ws和T2也愈大； （2）压缩所需的轴功Ws与吸入气体量（V1一V4）成正比； （3）多变指数k愈大，则Ws和T2也愈大。 注意：对于石油气压缩机用空气试车或用氮气置换石油气时，务须注意超负荷和超温的问题。 出口温度： 1 2 3 4 0 V 2 V 1 V P 1 P 2 P 有余隙压缩循环 V 4 V 3 ③ 有余隙压缩循环 余隙体积：V3 余隙系数： 新鲜气体：V1-V4 容积系数： 无余隙时： 大、中型压缩机的低压气缸ε 8% 高压气缸ε≈12% 1 2 3 4 0 V 2 V 1 V P 1 P 2 P 有余隙压缩循环 V 4 V 3 多变压缩过程： 讨论： ◇　压缩比一定时,ε↑，λ0↓ ◇ ε 一定，压缩机达到的最高压力是有限制的。 ◇ 余隙系数一定， ↑ λ0 ↓ λ0 =0， 压缩极限 ④ 主要性能参数 (a）排气量(生产能力或吸气量): 将压缩机在单位时间内排出的气体体积换算成吸入状态下的数值。 无余隙时的理论吸气量： 实际吸气量 理论吸气量 实际排气量： 由于泄露，实际排气量 实际吸气量 原因： (1)实际吸气量比实际排气量大，凡吸入的气体都经过压缩，多消耗了能量； (2) 气体在气缸内脉动及通过阀门等的流动阻力，也要消耗能量； 压缩机的运动部件的摩擦，还要消耗能量。 所以压缩机的轴功率为: (b) 轴功率 若以多变过程为例，压缩机的理论轴功率为： 式中: PT — 按多变压缩考虑的压缩机的轴功率，kw； qVmin — 压缩机的排气量，m3／min。 实际所需的轴功率 理论轴功率大 ⑤ 多级压缩 三级压缩机流程图 1级 2级 3级 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1，4，7-气缸；2，5-中间冷却器；8-出口气体冷却器；3，6，9-油水分离器 ◇　存在压缩极限； ◇　温度过高； ◇ 机械结构不合理。 一般地，压缩比 8时，应采用多级压缩。 原因： 增加气缸——减小压缩比，减少余隙的影响； 中间冷却器——降低气体温度，降低压缩机功耗。 （a）多级压缩与单级压缩所需轴功的比较 三级压缩所需外功 常用的级数：2 ~ 6 级 分三级绝热压缩所需的轴功 一级绝热压缩所需轴功 （b） 多级压缩级间压力的确定 若每级按无余隙循环可逆多变过程考虑，且各级气体入口温度相同，经推导得： 最小轴功： 说明： 每级压缩比相等，每级所需轴功也相等。此时，所需总功最小。 ⑥ 压缩机的分类和构造 分类方法: （a） 吸、排气体方式：单动、复动 （b） 压缩级数： 单级（压缩比2～8）；