大城市绿色交通技术政策体系研究-过秀成.PDFVIP

绿��色色色����交交交交交������通通通通通通通 本期聚焦 文章编号：1009-6000(2010)01-0011-05 U49 ：A 中图分类号： 文献标识码 基金项目：江苏省交通科学研究计划项目(JS09R04) 作者简介：过秀成(1964-)，男，浙江嵊州人，东南大学交通学院教授、博士生导师，交 通运输规划与管理方向; 孔哲(1983-)，男，浙江金华人，东南大学博士研究生，交通运输规划与管理方向; 叶茂(1982-)，男，安徽黄山人，东南大学博士研究生，交通运输规划与管理方向。 大城市绿色交通技术政策体系研 究 Research on Technological Policy System of Green Traffic in Larger City 过秀成 孔哲 叶茂 GUO Xiu-cheng KONG Zhe YE Mao 1 引言 求。为了缓解社会经济快速发展对生 伴随着国家提出充分发挥大城市 活环境带来的冲击，2005 年，北京 对周边中小城市辐射作用的政策调整， 在城市总体规划中首次建设宜居城市 大城市功能全面提升，产业和服务功 理念，2007年建设部颁布的《宜居城 能更加集聚，人口和用地规模持续扩 市科学评价标准》，进一步�调了� 大，经济活动�流更加频繁，使得� �应该为生活各方面的内容提供各种 �供给一直滞后于��需求，��运 高质量出行服务，并且使得这些服务 行效率与服务水平与人们高质量的服 能被广大市�方便地享受，宜居城市 务要求尚存一�差距，��环境污染 ��发展理念更加突出�调了出行环 和资源消耗持续高居不下。 境和社会公平的�障。第二类是指导 现行技术政策总体上可分为两类。 道路网、停车、公共��以及�� 第一类是相对较为全面的综合性技术 组织与管理等方面��专项规划建设 政策，为��转型发展提供政策� 的技术政策，尤其面对��拥堵问题 障，其中部分技术政策是以城市� 以及响应国家节能减排号召，相继出 �考核标准的形式提出，包括��转 台了一系列的公共��发展政策性文 型发展的理念和具体考核指标要求。 件。2004年，建设部出台了《关于优 2003 年，为有效地指导城市正在大 先发展城市公共��的意见》，进一 规模开展的��基础设施建设，进 步明确了我国公�优先发展政策。此 一步改善城市��环境，应对空气 后相继颁布了《关于优先发展城市公 严重污染和能源过度消耗为城市带 共��若干经济政策的意见》和《城 来的负面影响，建设部和公安部在“绿 市轨道��运营管理办法》等公共 色��示范城市考核标准说明”中， ��发展技术政策文件。各省级政 2 0 1 0 从组织管理、规划建设、公共��、 府结合本地区实际情况，在国家�� (