轴-横向荷载作用下超长桩数值模拟-水利水运工程学报.PDF

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轴-横向荷载作用下超长桩数值模拟-水利水运工程学报

第2期 水 利 水 运 工 程 学 报 No.2 摇 2009年6月 HYDRO鄄SCIENCE AND ENGINEERING Jun. 2009 轴-横向荷载作用下超长桩数值模拟 1 1 2 尹武先 , 姚文娟 , 程泽坤 (1. 上海大学 土木工程系, 上海摇 200072;2. 中交第三航务工程勘察设计院有限公司, 上海摇 200032) 摘要:轴-横向荷载作用下的桩土相互作用研究主要集中在单层土中的中短桩,工程设计将水平、竖向荷载作 用分开单独考虑.本文对成层地基中超长桩在轴-横向耦合荷载作用下展开数值模拟研究和试验对比,结果表 明,轴–横向荷载作用下的超长桩桩-土相互作用主要集中在土体浅部区域,竖向荷载作用使得桩身弯矩、水平 位移减小,从而提高了桩基础水平承载力;对于软粘土,水平荷载能在一定程度上提高超长桩的竖向承载力.桩 侧土与桩端土的变形模量比也是影响超长桩承载性能的重要因素,两者比值越大,侧摩阻力占总荷载比例越 低.本文建立的超长桩数值模型计算结果与实测数据吻合较好. 关摇 键摇 词:超长桩;竖向荷载;水平荷载;数值模型;桩土相互作用 中图分类号:TU473摇 摇 摇 摇 文献标识码:A摇 摇 摇 摇 文章编号:1009-640X(2009)02-0015-06 在高层建筑、大型港口和大跨度桥梁工程建设中,超长桩被广泛应用于承受上部结构自重荷载、风荷载、 高填土侧土压力、水流和波浪冲刷力.该类工程中超长桩桩土相互作用属于典型的水平、竖向荷载耦合作用. 目前桩基础荷载的耦合桩土相互作用研究文献较少,且大多集中在单层土中的中短桩;由于耦合荷载下桩土 相互作用的复杂性,工程设计也将横-竖向荷载作用分开考虑.鉴于此,对轴-横向荷载作用下成层土中的超 长桩桩土相互作用展开研究具有较大的理论和工程实际意义. 单桩和群桩竖向受力特性分析方法主要有地基反力法、弹性理论法和有限单元法;与竖向荷载研究方法 类似,水平荷载作用下桩基研究方法分为极限状态法、地基反力法、弹性理论法、p鄄y 法和有限单元法. 国内 [1,2] 学者如赵明华、李微哲 等在m法的基础上采用幂级数解导得考虑轴向及横向荷载作用下桩基的解析解, [3] 得出一些有益的结论;国外学者 通过对铝制微型桩的试验和数值模拟分析,指出传统的半无限空间法和 地基反力法不能考虑水平和竖向荷载耦合时的桩土相互作用.文献[4]通过建立有限元模型,对横-竖向荷 载耦合作用时的实验数据进行对比分析得出,对于砂性土,竖向荷载作用对桩的水平承载能力有较大提高; 而对于粘土,竖向荷载的增加反而使桩的水平承载性能略有降低.文献[5,6]利用宏单元考虑桩土受横-竖 向荷载时的桩土相互作用,结果表明横向荷载对桩的竖向承载特性有较大影响,但竖向荷载对桩的水平承载 能力影响较小.本文通过建立有限元模型,考虑桩土的脱开效应,对超长桩在成层粘土中横-竖向耦合荷载 作用下的力学特性进行数值模拟,重点讨论竖向、水平荷载对桩、土体水平和竖向承载力以及桩身弯矩的影 响;桩侧与桩端土体变形模量对超长桩承载特性的影响. 1摇 模型参数及网格划分 1.1摇 模 型 参 数 某桩长66 m,桩身为弹性体,桩头自由并与土体表面齐平.采用ABAQUS 6.7 建立有限元模型,土体采 摇 摇 收稿日期:2008-07-25 摇 摇 基金项目:国家自然科学基金资助项目 摇 摇 作者简介:尹武先(1981-),男,江西吉安人,硕士,主要从事结构与土相互作用及优化设计. E鄄mail:yinmeng_2001@ 16 水 利 水 运 工 程 学 报 2009年6月 [7] 用Mohr鄄Coulomb弹塑性本构模型,材料参数 见表1.

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