广义最短路模型.pptVIP

一.摘要 通过对大量的期刊文献的阅读分析，本文根据算法（如遗传算法、蚁群算法等）模型等对相应的期刊论文进行分类概述和评价，总结了多项关于多式联运路径优化的研究成果。最后，本文对目前多式联运路径优化的研究发展作出了整体评价，以及对多式联运路径优化的未来研究方向进行预期。 二.引言 随着现代物流业的发展和国家综合运输体系的逐步建立与完善，多式联运成为我国交通运输业可持续发展的必然趋势，有着广阔的发展前景。多式联运的路径优化有助于节省运输费用或者节约运输时间，从而在提高运输服务水平、竞争力、社会综合效益等方面具有重大意义。因此，关于多式联运的路径优化问题近年来受到很大关注，成为当前运输领域研究的热点。 三.正文 1.广义最短路模型 2.联合运输超级网络模型 3.层次分析法 4.启发式算法 5.基于节点作业问题的路径优化研究 6.涉及物流运输目标或运途情况的路径优化研究 1.广义最短路模型 1.1基于Reddy假设模型的广义最短路模型 1.2含有超期惩罚因子的广义最短路模型 2.联合运输超级网络模型 3.层次分析法 4.启发式算法 5.基于节点作业问题的路径优化研究 6.涉及物流运输目标或运途情况的路径优化研究 四.未来研究方向 五.结语 随着经济的不断发展，人们对运输的经济性、时效性和服务性的关注越来越高。单一的运输方式由于自身的技术经济特点的约束和限