装卸料站作业安全标准.docVIP

化工安全作業標準參考手冊 目 錄 一、前言 1 二、裝卸料站作業安全標準 3 三、槽車裝卸料作業安全標準 6 四、塔槽清洗作業安全標準 9 五、侷限空間作業安全標準 13 六、高壓氣體特定設備作業安全標準 17 七、氣體輸送管線維修作業安全標準 21 八、動火(明火)作業安全標準 25 九、有機溶劑作業安全標準 28 十、強腐蝕性物質作業安全標準 31 十一、化學品洩漏處理作業標準 34 一、前言 化學工業是一門從事危險物及有害物混合、相互反應的行業，往往在製程上需要投入大量的化學品，而某些物質的特性又是極度地危險，且擁有強大的傷害力，一旦發生事故，皆會造成嚴重的災害，生命財產的損失難以估計。基此，相關危害的管理機制，就顯得十分重要。危害管理的方式不外乎事先防範工作、事故發生時緊急應變及事後復原及檢討分析，所以危害預防的措施就格外特別重要；因為此階段工作做的好，要形成災害的機會也就微乎其微。預防工作多達數種方法，執行的方式也會因工作的類別、性質及人員的職務階級有所不同。其中對於現場作業人員影響最直接，同時也是決定製程成功與否的關鍵因素，莫過於標準作業程序。但此一程序經常只有討論到作業的步驟及控制條件，並無安全上的考量；雖然製程反應失效不一定會造成災害事故，卻也不無可能。因此，製訂符合各項作業的安全標準，使操作人員有所遵循，並徹底實行，是工廠推行安全文化的一項重要課題。若能將此一規範建立起來，相信對工廠正常營運、員工之安全工作環境及遠離災害發生，皆會產生很大的貢獻。 化工業的每項作業，都是造就製程可否順利完成的關鍵，但各廠的性質不同，所需要作業的安全因素也因此而異，因種類眾多無法全數詳細列出，故本文以化工業常見的作業為例，如槽車載運入廠，在裝卸料站進行裝卸料作業時的安全事項，儲存場所尤其儲槽在安排洗清作業時是為侷限空間(缺氧)狀態的安全問題，而當儲存容器構造為高壓氣體設備時的使用安全及相關管路維修作業，以及時常造成起火原因的動火作業其管理機制；再者為工廠最常使用到的有機溶劑、腐蝕性物質等化學品相關作業及洩漏處理。文章內容以淺顯易懂的文字敍述來提供化工相關人員作為參考，可藉此發展出屬於自已適合的作業標準，進而對工廠安全管理上有所幫助。 二、裝卸料站作業安全標準 1.裝卸料站作業流程圖： 2.作業流程說明： (1)裝卸料站場所環境： A.裝卸料站地面應保持乾淨，作業場所附近不得堆放非相關物品，並管制非作業人員不得進入。 B.槽車停在定位線時，不得有佔用道路情形，道路應保持淨空，以備有緊急狀況時，可供消防車等搶救車輛及人員通行執行滅火或其他搶救任務。 C.有下列情況發生時，不得實施或應即停止裝卸料作業： a.遇有颱風、雷雨等惡劣天候或遇有地震時。 b.裝卸料站附近發生火警時。 c.裝卸之料品有洩漏或氣體洩漏偵測警報裝置動作時。 d.槽車槽體、洩料管之表面有油漬痕跡時。 e.現場收料人員認有發生其他危險之虞時。 (2)收料人員（司機）作業規定： A.槽車司機應繳交「鑰匙」並於裝卸料作業中待在現場協助操作（監視），未經同意不得擅離現場及使用行動電話。 B.作業人員（含槽車駕駛及隨車等人員）應穿著膠底鞋與規定之防護衣，並須使用安全工具及防爆照明用具。 C.平時均為早班日間實施裝卸料作業者，如需延長作業時間超過中、夜班（或假日）時，須經主管人員核准並指派經過訓練合格之裝卸料人員擔任，始可進行作業。 (3)裝卸料相關設備（含儲槽、槽車等）： A.每日首次執行裝卸料作業或暫停後再繼續作業前，應重新確認儲槽液位在安全界限內，並檢查確認輸送管路各相關閥之開關位置須正確。 B.槽車後車輪前後兩側應確實放置車輪擋，且使用之車輪擋不可有破損（金屬製之車輪擋需包覆橡膠保護材）或使用不合規定之替代品（如木條、塊等）。 C.槽車接地夾應與槽車「接地點」確實連接妥，接地完成後至少延遲數秒時間，才能啟動泵浦，完成卸料後應歸定位，避免被車輛輾壓或人員踩踏受損。 D.裝卸料臂（軟管）與槽車卸料閥應選用快速接頭銜接，如採用法蘭接合時，其固定螺栓應鎖齊全，並確實鎖緊，且法蘭間墊片須定期更新，以確保密合功能。 E.使用軟管卸料時應注意下列事項： a.與槽車卸料閥連接順暢，其彎曲度不得小於規定之彎曲半徑。 b.軟管表面無扭撓、變型或破損。 c.卸料軟管無與尖銳物接觸、拖拉。 d.卸料完成應確實將軟管歸定位，避免被車輛輾壓或人員踩踏受損。 (4)其他： A.輸送料品之泵浦不得以槽車動力作輸送，否則槽車無法熄火，加大潛在危害。既設裝卸料站裝卸之料品，經確認無安全危害性，暫維持以槽車之輸送設備及動力裝卸料品。 B.裝卸料輸送泵浦啟動（或出入料控制閥開啟）前，收料人員應針對操作設備