2016-2020年机动车检测行业分析报告.docVIP

文本目录 一、行业定义 3 二、行业基本情况 3 1、行业主管部门和行业监管体制 3 2、行业主要法律法规及相关行业政策 4 （1）主要法律法规 4 （2）标准规范及技术要求 4 （3）重要行业政策 5 三、行业市场规模 7 四、行业特点 8 1、机动车检测行业具有较高的准入门槛 8 2、机动车检测服务收费实施政府定价 8 3、市场份额主要由区域内的机动车保有量及检测机构服务水平决定 9 五、未来行业发展方向及前景 9 1、我国机动车检验机构数量偏少，亟待进一步增加 9 2、主动参检需求有望逐渐增加 10 3、车联网、大数据为机动车检测机构进入汽车后市场创造了有利条件 10  一、行业定义 根据国民经济行业分类《国民经济行业分类GB/T 4754-2011》），机动车检测行业属于专业技术服务业（M74），其中机动车安全性能检验属于质检技术服务（M7450），机动车环保检测属于环境保护监测（M7461）；根据中国证监会行业分类（《上市公司行业分类指引》），机动车检测行业属于专业技术服务业（M74）。 二、行业基本情况 1、行业主管部门和行业监管体制 我国机动车安全检测业务监管主体为国家质量监督检验检疫总局，具体由各省、自治区、直辖市质量技术监督局对机动车安全技术检验机构进行监督检查；环保检测业务的监管主体为中华人民共和国环境保护部，具体由各省、自治区、直辖市环保厅、地市级环保局对机动车环保检验机构进行监督检查。 2、行业主要法律法规及相关行业政策 （1）主要法律法规 机动车安全性能检测和环保检测业务涉及的主要法律法规包括：《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《江苏省机动车排气污染防治条例》、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》、《机动车环保检验管理规定》、《机动车环保检验合格标志管理规定》等。 （2）标准规范及技术要求 机动车安全性能检测及环保检测业务涉及的主要国家、地方及行业标准包括：《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）、《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861-2014）、《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》(环发[2009]87号)《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》（GB18285-2005）、《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB3847-2005）、《在用点燃式发动机轻型汽车稳态工况法排气污染物排放限值》（DB32/966-2006）、《汽油车双怠速法排气污染物测量设备技术要求》（HJ/T289-2006）、《汽油车稳态工况法排气污染物测量设备技术要求》(HJ/T291-2006)等。 （3）重要行业政策 在行业发展过程中，国务院、发改委、环保部、质检总局及工信部等政府部门制定了大量推进与规范行业发展的相关法律法规及行业政策。如下表所示： 主要政策法规 时间 部门 主要内容 《国民经济和社会发展“十二五”规划纲要） 2011年 质检总局、国家标准化管理委员会 积极发展检验检测、知识产权和科技成果转化等科技支撑服务，培育发展一批高技术服务骨干企业和知名品牌 《关于整合检验检测认证机构实施意见》 2014年 中央编办、质检总局 扎实推进业务相同或相近的检验、检测、认证机构整合工作 《关于加强和改进机动车检验工作的意见》 2014年 公安部、质检总局 严格资质管理、规范检验行为、改进便民服务、强化监督管理”等方面提出了改革创新机动车安检工作的18项意见。意见明确：要加快检验机构建设，并禁止政府部门开办检验机构，从而进一步严格对机动车安检机构的资质管理；通过规范检验行为并强化监督管理，从而进一步加大机动车安检机构的主体责任；通过扩大新车免检范围、试行非营运轿车等车辆6年内免检、推行机动车异地检验等措施，从而进一步强化机动车安检机构的服务意识。 三、行业市场规模 机动车检测行业的服务对象是各类机动车，随着国民经济的发展和人们对生活品质的要求不断提高，机动车保有量持续快速增长，引致的各类安全、环保问题不断加剧，拉动了机动车检测服务的市场需求，进而推动了机动车检测行业的发展。机动车检测行业具有显著的区域性特征，区域的机动车保有量直接影响该区域的机动车检测需求。对于经济发达、人口密度较大的东部和中部地区，汽车保有量高且整体的安全与环保意识较强，对机动车检测服务的需求相对更高。 数据来源：国家统计局统计公报 据国家统计局数据，2011年末，中国民用汽车保有量超过1亿辆，汽车保有量首次超过了摩托车；2013年为1.37亿辆，2014年国内汽车保有量达1.54亿辆，同比增长12.4%。近10年汽车年均增加1,100多万辆。截至2014年底，全国共有31个城市汽车保有量突破100万辆，其中苏州市汽车保有