震后公路边坡崩塌灾害分类研究.pdfVIP

HIGHWAY No．4 公路2012年4月第4期 Apr．2012 中图分类号：U416。l 文献标识码：A 文章编号：0451--0712(2012)04--0058--07 震后公路边坡崩塌灾害分类研究 苏生瑞1，李 松2，王孝建1 (1．长安大学地质工程系西安市710054I2．甘肃省地质环境监测院兰州市 730050) 摘要：在对汶川地震后映秀～卧龙公路边坡崩塌地质灾害详细调查研究的基础上，以发生崩塌的边坡的物质组 成、崩塌灾害的发生时间、运动方式、崩塌形成机理和崩塌物源与路基的关系等方面作为分类依据。提出了震后公路边坡 崩塌灾害的初步分类。按照崩塌的边坡的物质组成，震后崩塌灾害可分为岩质边坡崩塌、土质边坡崩塌和岩士组合边坡 崩塌。根据崩塌灾害发生时间，将震后崩塌灾害分为新生崩塌、复发崩塌和继发崩塌。根据崩塌块体运动方式，震后崩 塌灾害可分为弹跳式崩塌、滚落式崩塌和滑动式崩塌。根据形成机理，震后崩塌可分为震裂一滑移式、震裂一倾倒 式、震裂一溃屈式和震裂一错断式。根据崩塌物源与路基关系，震后崩塌灾害可以分为近源崩塌、远源崩塌。 关键词：震后崩塌}边坡物质组成；崩塌块体运动方式；崩塌发生时间；崩塌机理；映秀～卧龙公路 崩塌作为斜坡岩土体破坏的一种主要形式，不 引起大量斜坡岩体的震裂和松动，即所谓的“震裂 同学者从不同角度对崩塌进行了分类研究，如崩塌 山体”。震裂山体在后期余震、温差、降雨及重力 物理特征[1]，地形和地质比]，崩塌受力状态和形成机 作用下变形不断发展，有可能再次发生崩塌灾害， 理[3]，软弱面的特性、形状及其崩塌发生原因[4]，崩即“震后崩塌”。 塌的发生时间[5]，变形破坏模式[6]，崩塌规模等 根据调查，震后崩塌和一般的崩塌既有相似之 级”]。总之，对于崩塌体分类的研究，国内外很多学 处，也有其特殊性，但关于震后崩塌的研究成果尚不 者已有较多不同的分类方案。但具体而言，虽然分 多见。聂锐华等根据边坡上泥砂的起动特点，结合 类的方法众多，但是由于对同一标准的理解不同，或 已有泥砂起动研究基础，充分考虑相对暴露度、相对 是针对的具体对象存在差异，从而使得分类的结果 粗糙度、形状系数等影响因素对泥砂起动的影响，对 大相径庭，适用的角度各异。 震后崩塌体与滑坡体泥砂的再起动进行了研究，得 汶川地震发生后，国内外相关学者主要开展 到了震后崩塌体与滑坡体泥砂起动条件u纠。震后 了灾害发育分布规律[8-11]和震裂变形破坏形成机崩塌的分类研究对于认识边坡变形破坏规律、崩塌 理等方面的研究工作。根据对汶川I地震灾区公路 灾害的分布规律和防治都具有重要的意义。 震害的调查，高陡斜坡岩体产生的崩塌灾害不仅 四川省省道$303线映秀～卧龙段处于汶川县 局限于地震直接诱发斜坡岩体崩塌损毁公路，还 境内，全长45．5km，为一条横贯东西的重要干线公 000095 基金项目z西部交通建设科技项目，项目缗号2009318 收稿日期：2011～10—12 and areselectedastestfactors．The shapingtemperature tingtemperature，aggregateheatingtemperature of and in constructionissimulated a tablefor varietymixing pavement bydesigningL9orthogonal