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奎克高速公路第一合同段
质量通病精细化控制要点
1、表观现象
混凝土表面存在蜂窝麻面气孔、颜色不一致,有纵横向裂纹,模板接缝不平整,边角漏浆,墙面浮浆,混凝土强度低;预制梁板底面不平整,振捣过度,有横向裂纹,勾缝脱落。
2、原因分析
⑴集料级配差,拌合不充分,拌合设备落后。
⑵混凝土配比不符合要求,未能充分拌合,和易性差,坍落度控制不稳,水灰比未有效控制。
⑶混凝土运输、浇注过程中发生离析现象,出现漏振或过振及浇注中断现象。
⑷泵送混凝土流量控制不准确,喷射不连续、不均匀。
⑸使用陈旧模板,且模板清理不干净,安装不牢固,不平整,模板刚度不够,止水带不密封,隔离剂涂抹不均匀。
⑹混凝土浇筑后养护不好,边角处水分散失严重,局部强度低。
⑺预制梁板底模变形,插入式振捣器振坏底模。
3、控制要点
⑴施工措施
①选择干净规格的集料进行级配,拌合设备满足工程实际需要,拌合时间符合规范要求。
②合理确定配合比,准确控制砂率和水灰比,保证混凝土坍落度稳定。
③混凝土运输和浇注使用罐车及泵送,同一结构应连续不间断施工,插入式振捣器移动间距不应超过其作用半径的1.5倍,振捣循序渐进,时间满足要求。
④严格按照检验频率对进场水泥的技术性质进行检验,严禁使用结块水泥。
⑤选择刚度好的钢模板,并加强支护,混凝土外露面一律使用不小于1m2新模板,模板表面干净整洁,模板之间衔接紧密、平整,接缝处设置止水带,隔离剂涂抹均匀,颜色一致。
⑥及时采用养生布覆盖养生,保持湿润和严密。
⑦使用质地坚硬的底模,振捣棒应倾斜插入,防止触及底模。
⑵管理措施
①针对小桥涵外观质量要求制定作业指导书或技术交底书。
②明确构造物施工负责人、试验责任人、现场技术责任人,混凝土结构浇筑期间全过程旁站。
③建立首件工程验收制,制定小桥涵工程验收标准,未达到验收标准,拆除。
④严格自检和报验程序,加大对混凝土质量和模板安装的检查,规范施工管理。
第二章 路面工程
四、沥青路面早期破损、车辙
1、表观现象
路面通车后出现早期破损、车辙、拥包、搓板病害,造成行车颠簸,雨天路面积水,影响行车舒适和安全。
2、原因分析
⑴沥青面层设计厚度不合理。
⑵路面压实度不足,空隙率偏大。
⑶路面面层与基层之间粘结不牢固,面层之间层间污染严重。
⑷沥青混合料配合比设计不合理,沥青用量偏高。
⑸透层油或粘层油喷洒用量掌握不准,用油量偏大,油层偏厚。
⑹沥青粘度偏低,宜高温软化。
⑺矿料级配不合理,嵌挤能力差,集料不坚硬、不清洁。
3、控制要点
⑴施工措施
①保证沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压温度,压实及时,压实功达到要求,随时检测压实度。
②认真做好喷洒前的准备工作,包括洒油车的性能、行驶速度和出油量,控制油层厚度。
③采用高质量、高粘度的道路沥青。
④选择合理的矿料级配,提高集料的嵌挤力度。
⑤采用坚硬、清洁的粗细集料,使用机制砂,减少集料中针片状颗粒含量。
⑥采用重型压路机碾压,提高沥青路面的密水性,防止渗水。
⑵管理措施
①沥青路面施工组织设计或方案必须经各级审查批准,认真做好试验段总结工作。
②明确路面施工负责人、试验责任人、现场技术责任人,路面施工要全过程旁站。
③路面平整度、压实度、厚度随铺随检,确保压实度达到要求,及时抽检,验收不合格必须返工处理。
④对进场材料质量按照检验频率认真检查,应储存一定数量的材料,杜绝随进随用。
五、半刚性基层过度开裂
1、表观现象
半刚性基层产生多处横向裂纹,严重时贯穿整个路幅,有时也产生局部解理裂纹;个别处由于路基或基层摊铺工艺原因出现纵向裂纹。
2、原因分析
⑴级配碎石中细集料偏多,石粉塑性指数偏高。
⑵混合料在碾压时含水率偏大。
⑶成型温度较高,强度形成较快。
⑷混合料配合比设计不合理,水泥用量偏高。
⑸养护不及时,养护方式不当,无法保证保湿养生。
⑹碎石中含泥量较高。
3、控制要点
⑴施工措施
①选择合格的集料,严格控制集料中的含泥量。
②碎石级配应严格控制,最好接近级配范围的中值。
③应严格控制加水量,碾压时混合料的含水率不得超出最佳含水率的允许范围。
④水泥稳定碎石应适当控制水泥剂量,保证混合料摊铺的连续性和均匀性,碾压及时。
⑤跨年度工程,路面半刚性基层需要越冬时,应进行必要的覆盖。
⑥半刚性基层铺筑时须待路基稳定之后进行。
⑵管理措施
①认真做好试验段,及时总结施工经验,调整施工方案,保证所有基层施工质量。
②明确基层施工负责人、试验责任人、现场技术责任人,及时做好抽样试验,保证过程质量控制,施工现场要全过程旁站。
③路面基层施工组织设计或方案必须经各级审查批准,每段基层施工完毕后,必须检查验收,验收不合格必须返工处理。
④路面基层压实度随铺随检,确保压实度达到要求,及时抽检,验收不合格必须返工处理。
⑤认真做好进场材料检验,严格按照规
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