轻量化汽车材料技术的最新动态_敖炳秋.pdf

汽车工艺与材料 !#$%$’() #)*+,$($-. / %!#)0’!( ·综 述· 文章编号： （ ） ’+,##’- !! #$ %, ’,!’ 轻量化汽车材料技术的最新动态 敖炳秋 （东风汽车公司总师室，湖北 十堰 ! ’） 摘要：减小汽车自身质量是降低汽车燃油消耗及减少排放的有效措施之一。采用高强度钢、低密度的轻质材料是汽车 减重的最重要途径。在查阅国内外近年来最新资料的基础上，叙述了轻量化汽车材料技术的最新动态及发展趋势，并 分别介绍了国内外高强度钢和铝、镁合金的最新研究成果及其在汽车上的应用。 关键词：汽车；轻量化材料；应用 中图分类号： 文献标识码： ()’ * 三是汽车质量减小 ’! ，其油耗可减少9-! ；汽 1 概述 车质量减小++7 58 ，可节约燃油费用 !! 左 121 汽车轻量化的意义 右。 当前，节能、环保、安全、舒适、智能和网络是汽 四是汽车质量每减小4 58 ，则每升燃油行驶 车技术发展的总趋势，尤其是节能和环保更是关系 的距离可增加 ’ 56 ；若质量减小 ’! ，则燃油经济 人类可持续发展的重大问题。因此，降低燃油消耗、 性可提高494!左右。 减少向大气排出/0! 和有害气体及颗粒已成为汽 五是轿车质量每减小 ’! ，则油耗可下降#!7 车工程界主攻的方向。人们现已熟知的美国12)3 ’! 。 对于 ’.7! ; 级载货汽车而言，每减小质量 计划，预计到! 年或!4 年，美国轿车将达到每 ’ 58 ，则油耗可降低.!7-! 。 升汽油可行驶约 （倍燃料效率）。欧洲汽车 上述说法表明，汽车轻量化对节省燃油的效果 + 56 + 生产商也承诺 年后将降低 的能源消耗，并在 是巨大的。 . !4! ［，］ 此期间减少大约 ’ ! 应当指出，不仅要求乘用车轻量化，同样也要求 4! 的/0! 排放量 。 减小汽车自身质量是汽车降低燃油消耗及减少 商用车轻量化。文献 ［］指出，轻量化可改善燃油经 排放的最有效措施之一。美国的12)3 计划要求轿 济性，提高载货量，商用车与乘用车同样具有明显效 车自身质量减小! 。日本大须龙治较系统地研究 果。日本青山公彦、樱田彻最近专门对商用车的轻量 了日本汽车轻量化与燃油经济性之间的关系，指出 化技术进行了系统研究，从载荷与评价、结构与设 ［］ 汽车轻量化可显著提高燃油经济性，减小汽车自身 计、材料与工艺三方面提出了轻量化措施. 。 质量、提高燃油效率是今后汽车技术发展的主要方 人们普遍认为，白车身占整车质量的!4!左右， ［］ ［，］ 向之一+