随机振动环境测量数据归纳的统计容差方法.pdf

随机振动环境测量数据归纳的统计容差方法 徐 明 航空综合环境重点实验室 [摘要]各态历经随机振动的功率谱密度(PSD)数据归纳处理是获得振动环境条件的 重要手段。本文在分析平稳随机振动特征的基础上提出PSI)数据归纳处理的容差法。本 方法首先根据PSD估计精度和置信度的要求确定PSD估计的基本统计自由度，以及在一 定的置信度下对各测量数据进行假设检验，确定其统计关系，组成特征样本。以特征样本 的均值和标准差为依据，根据装备技术规范要求和不同试验(鉴定试验、验收试验、研制试 验和例行试验)目的确定统计置信度、覆盖数据概率并结合特征样本数。对实测振动环境 数据进行统计容差上限估计，得到装备环境试验的振动环境条件。 [关键词]平稳随机振动功率谱密度数据概率客差上限数据归纳 环境试验 1问题的提出 GJB150．16—86【1j实施十年暴露出一些问题急需修订。GJB150．16—86振动试验基 年3月6日出版的MIL—STD一810F41{环境工程条件和实验室试验方法标准》(草案)都 16的 强调优先采用实测数据来进行试验室模拟试验。MIL—s1∞一810D、E和F在方法5 附录中规定了有测量数据时确定极值环境条件的方法一一若测量数据满足正态或对数正 态分布则应用参数统计方法来预计极值环境条件： G=元+K×S…………………………………(1) 式中：贾——测量数据的均值； s——测量数据的标准差； K——对应统计样本数N的50％置信度，95％百分位点值。 或当测量数据不满足概率分布时，可用非参数统计的方法晡1来估计极值环境条件。 随着装备研制的发展需要以及标准发展的需要都要求应用实测数据来进行环境模拟 试验，特别在MIL—STD一8i0F中这一思想体现在其剪裁指南中(810F针对每一个试验 150修订发展方向。这些剪裁指南和标 方法都提出其相应的剪裁指南)，这也是将来GJB 准修订都需要有一套如何由实测数据——功率谱密度(PSI))和冲击响应谱(SRS)数据归 纳得到环境试验条件的方法。 10593．3—90《电工电 87—84《飞机飞行振动环境测量数据的归纳方法》m。和GB ttB／z 子产品环境参数测量方法振动数据处理和归纳方法》。，采用的是极值包络法(或是有一 定风险率的极值包络法)，没有根据数据样本数量和数据分布特性进行统计处理一即按一 定的置信度和包含数据百分位点来统计环境数据。 本文针对随机振动环境的各态历经、高斯分布的随机特征，提出PSI)数据归纳的统计 容差法，用来估计振动环境条件。 I 37 2背景资料介绍 9．4)《运载器、顶级飞行器、航天器试验要求》旧j在振动、噪声和冲击环境的统计估计中规 定：振动、噪声和冲击环境的鉴定试验及验收试验是以统计期望值为依据，用于鉴定试验 的极限环境值是指该值在99％次飞行中、用90％置信度估计(f：99／90值)不会被超过；用 于验收试验的最高环境值是指该值在至少95％次飞行中、用50％置信度估计(P95／50值) 不会被超过，进行统计的各次飞行数据为对数正态分布。 lEST的《从实测数据得到振动规范》’9】的一文中提出以各次测量的均值(Mean)和标 准差(Std．Dev)为依据计算97．5％置信度值： 为振动试验条件。 美国罗姆航空发展中心空军司令部、”’对四架(三架喷气式、一架涡轮螺桨式)飞机的 现场实测数据进行分析。喷气式飞机分三个区域(发动机前舱、发动机舱和发动机后舱)， (包括该区域各测量点三个轴向数据)进行统计分析确定包线。包线的上限通过应用“统 计容差极限技术”确定，该技术提供获得以规定置信度和覆盖固定比例数据的区间估计方 法，该区间为容差区间。由于研究集中在四架飞机上而且目的是使研究结果尽可能广泛 地使用，取置信度99％，覆盖数据比例为99．9％进行数据估计。 容差区间上限的估计为：