第二章节 纵断面设计.pptVIP

5.核对 主要在有意义的特殊横断面上进行,如高填深挖、挡土墙、重要桥涵以及其它重要控制点等. JD5 R= Ls= JD6 R= Ls= JD5 R= Ls= 第六节 纵断面设计方法 6.定坡 所谓定坡，就是在经调整核对合理后，把坡度值、变坡点位置(桩号)和高程确定下来。一般变坡点的桩号为10的整倍数 。 第六节 纵断面设计方法 7.设置竖曲线 根据道路等级等情况,确定竖曲线半径，并计算竖曲线要素。 第六节 纵断面设计方法 8.高程计算 根据已定的纵坡和变坡点设计高程及竖曲线半径,即可计算各桩号的设计高程。 第六节 纵断面设计方法 （一）纵断面图的绘制 纵断面图是由上、下两部分内容组成的。 上部包括： 主要用来绘制地面线和纵坡设计线； 标注竖曲线及其要素； 沿线桥涵及人工构造物的位置、结构类型、孔数和孔径； 与道路、铁路交叉的桩号及路名； 沿线跨越的河流名称、桩号、常水位及最高洪水位； 水准点位置、编号和标高； 断链桩位置、桩号及长短链关系等。 第七节 纵断面设计成果 下部： 纵坡、坡长； 设计标高； 地面标高； 填、挖高度； 里程桩号； 平曲线。 通常横坐标采用的比例尺为1:2000，纵坐标采用1:2000 第七节 纵断面设计成果 纵坡、竖曲线表 序号 桩号 竖曲线 纵坡 变坡点间距 直线坡长 备注 标高 凸R 凹R T L E 起点桩号 终点桩号 + - 0 K0+000 444.116 300.00 129.970 1 K0+300 447.270 20846.00 170.03 340.06 0.69 K0+129.966 K0+470.03 1500.00 1171.970 2 K1+800 438.570 20000.00 158.00 316.00 0.62 K1+642.00 K1+958.00 750.00 299.500 3 K2+550 446.070 45000.00 292.50 583.00 0.95 K2+257.50 K2+842.50 第七节 纵断面设计成果 第七节 纵断面设计成果 （二）纵断面设计应注意的问题 1.回头曲线段拉坡 注意：先确定该处纵坡，然后再两端接坡，竖曲线不宜设在回头曲线上。 第七节 纵断面设计成果 当路线起、终点位于同一很陡的山坡面，为了克服高差过大，一方面要顺山坡逐步展线；另一方面又需一次或多次地将路线折回到原来的方向，形成“之字形”路线。 回头曲线概念 一般来说，转角大于150°以上可视为回头曲线。 2.大中桥拉坡 桥上不宜设竖曲线，桥上纵坡有特殊规定（一般不大于4％），竖曲线距桥头不小于10米。 3.小桥涵拉坡 满足路线纵坡的要求，无特殊要求，只是应避免“驼峰”。 第七节 纵断面设计成果 桥上纵坡有特殊规定（一般不大于4％） 4.交叉口处拉坡 宜设在平坡上，不得已时，不应大于2％，特殊困难时不大于3％（考虑车辆在交叉口处的快速行车）。 两端接线纵坡不大于3％，困难时不大于5％。 5.纸上移线修改纵坡 目的：避免填挖过大，降低挡墙高度。 第七节 纵断面设计成果 （三）不同设计阶段对纵断面设计的要求 1.可行性研究的路线纵断面 （1）作用 配合小比例尺路线平面图对坡度和高程进行概略设计，提供方案比选和主要技术标准，初步选择和投资估算需要的工程数量及方案评价资料。 （2）坐标与比例尺要求 纵断面采用直角坐标，以横坐标表示里程桩号，纵坐标表示高程。 横坐标比例尺采用1∶10000，纵坐标采用1∶1000。 （3）纵断面要求 不需要标注地面高程、设计高程，竖曲线参数等，只需要标注地质概况、坡度坡长、里程桩号，高等级公路可标注直线、平曲线。 第七节 纵断面设计成果 2.初步设计、施工图阶段的路线纵断面 （1）作用 初步设计的路线纵断面：配合大比例尺路线平面图和地质、水文等资料进行设计的，是主要的设计文件之一，是比选确定方案、选定主要技术标准、编制初步设计和概算的主要依据。 施工图阶段的路线纵断面图：是根据定测中桩的平面和高程，有关地质、水文、工程要求等资料设计的，是交付施工的主要文件之一，也是纵断面设计的最后成果。 （2）坐标与比例尺要求 横坐标比例尺采用1∶2000，纵坐标采用1∶200。 第七节 纵断面设计成果 图片欣赏 [例题]：某山岭区一般二级公路，变坡点