电磁调速三相异步电动机工作原理资料.doc

电磁调速三相异步电动机工作原理 励 磁线圈固定在托架上，托架又固定在端盖上，它们是静止的。当励磁线圈内通入可调的直流电时，在极爪内产生极性。外转子也称电枢，是由原动机带动，并以额定 转速旋转。内转子（磁极）是固定在从动轴上的，即和负载机械相联接的轴，从动轴与主动轴之间没有机械联接，从动轴的转速决定于励磁线圈中直流电流的多少， 所以控制励磁电流大小可以改变电机转速。 内转子上有极爪，有几个爪便有几对极。 当外转子（电枢）由原动机拖动旋转时，将切割极爪上的磁力线，在外转子表面上感应出涡流。 次涡流与内转子的磁极相互作用，产生转矩，这个转矩带动内转子转动，从而带动从动轴，使生产机械沿着电枢转动方向旋转。转子转速必须低于电枢转速，否则，因无相对运动，不能产生转矩，所以这种电动机又称滑差电动机。 电磁调速异步电动机原理 发布日期：2008/4/14 20:43:36 来源：本站原创 作者：肖文焱 点击：1899 斑竹广告联盟 电 磁调速电机是一种控制简单的交流调速电动机，由Y系列三相异步电动机、涡流离合器(又称电磁转差离合器或滑差离合器)和测速发电机组成，通常与JZT系列 及YGT系列控制器(或其他控制装置)组成一套具有测速负反馈系统的交流无级调速驱动装置，能在比较宽广的转速范围内进行平滑的无级调速，结构简单，运行 稳定，实用可靠，维护方便。设备投资少；起动性能好，起动转矩大，起动平滑；控制功率小；调速精度高，调速范围广，无失控区等优点，作为工业恒转矩或递减 转矩的负载机械的无级调速之用，尤其适宜作流量变化较大的泵和风机负载拖动之用，能够获得良好的节能效果。 JZT系列及YGT系列电磁调速电动机（滑差电动机）相配套的控制设备。用于手动操作，能向单台电机离合器的励磁绕组提供可调直流电压，使之实现宽范围无级调速。为了提高滑差电机的机械特性硬度和抗干扰性能，本控制器采用速度负反馈及电压微分负反馈电路的反馈系统。 故障排除方法 故障现象 故障原因 排除方法 1.离合器转速不能调节、仅能告诉运行不能低速运行（失控） （1）滑差空载运行。 （2）“速度反馈”调节电位器在极限位置（未加反馈） （1）加上一定的负载（大于10%的额定转矩） （2）转动“反馈电位器”并按五章方法调整。 2.电压电网波动严重影响转速稳定。 （1）WB稳压管损坏 （1）更换稳压管WB并调整W5使至电流不致过大或过小，测量WB两端电压18V左右为正常。 3.某一转速运行时、周期性摆动现象严重。 （1）励磁线头接反（周期振荡） （2）电容损坏（非周期性振荡） （1）改变接线极性。更换径向磁钢。 （2）更换 电容 4.接通电源保险丝熔断。 （1）引出线接错 （2）续流二极管ZP接反或击穿 （3）变压器初级短路 （4）压敏电阻Ry被电源过压击穿而短路 （5）KP可控硅损坏短路 （1）检查及整理线路。 （2）检查续流二极管ZP及可控硅KP，若损坏应更换。 （3）检查及修理变压器TB。 （4）更换压敏电阻。 5.接通电源指示灯、转动调速电位器，离合器不转。 （1）调速电位器短路 （2）接线开路 （3）晶体管损坏 （4）变压器次级没有电压 （5）晶体管开路或损坏 （6）可控硅KP开路。 （7）电路插板插脚有尘污接触不良 （8）可控硅供电的电压与同步信号电压极性接错 （9）脉冲变压器极性接反 6.当突然升速时离合器不转动，而在极缓转动调速电位器时，离合器才能转动，或动一下就停止。 （1）由于谴责放大器输出电压过高即“移相过头”供KP开放角度过大而关闭，其原因一般是温度升高引起。 抽出控制箱底座，调整控制贿赂板上的电位器使之阻值增加到使KP开方角回复为止，最后亦可加大R4阻值进行温度补偿。 7.特性硬度下降，调速电位器已到零位仍有励磁电压输出。 （1）起始零位调节不当 （2）环境温度过高。 （1）调整调速电位器在零位时可控硅无输出为止， （2）降低温度45℃以下 8.表头指示转速与实际转速不一致，或无法调节（过低）。 （1）由于永磁式速测发电机退磁造成。 （2）速测发电机有一相短路或断线。 （1）调节电位器（转速表校正）使之阻值减少 （2）测量测速发电机三相电压是否对称。 9.离合器只能低速运行不能升速。 （1）续流二极管损坏后开路 （2）反馈量过大。 （1）更换二极管 （2）调节“反馈量调节”电位器使之运行正常。电磁调速异步电动机结构与工作原理　　电磁调速异步电动机是由普通鼠笼式异步电动机、电磁滑差离合器和电气控制装置三部分组成。异步电机作为原动机使用，当它旋转时带动离合器的电枢一起旋 转，电气控制装置是提供滑差离合器励磁线圈励磁电流的装置。这里主要介绍电磁滑差离合器，下图是其结构示意图。它包括电枢、磁极