车用PEM燃料电池堆绝缘电阻的实验研究燃料电池系统与工程研究组.PDFVIP

维普资讯 车用PEM燃料电池堆绝缘电阻的实验研究 燕希强， 侯 明， 卢 冶， 明平文，衣宝廉 (中国科学院 大连化学物理研究所燃料电池工程中心，辽宁 大连 116023) 摘要：电动汽车应用的燃料电池发动机，一般具有 100~600V的直流电源电压。应当对其绝缘性能进行相应的试验 研究及在线监测 ，确保符合电动汽车(EV)的电气安全要求。我们利用绝缘电阻在线监视仪在线测量燃料电池发动机 中质子交换膜燃料电池 (PEMFC)堆的绝缘电阻，研究各种条件下(如：燃料电池电流输出、操作温度等)燃料电池绝 缘电阻的变化规律 ，为提高和改善电动汽车用燃料电池的绝缘性能提供参考。 关键词 ：质子交换膜燃料电池(PEMFC)；绝缘电阻；燃料电池发动机 中图分类号：TM 9ll。4 文献标识码：A 文章编号：1002．087X(2006)06—0443．03 ThestudyoninsulationresistanceofPEMFC stacksforvehicle YAN Xi—qiang，HOUMing，LUYe，MINGPing—wen．YIBao—lian (FuelCellRDCenter,DalianInstituteofChemicalPhysics，ChineseAcademyofScience,DalianLiaoning116023，China) Abstract：FuelcellengineforEV istypicallyofavoltagebetween100VDCto600V DC． Itsinsulationtotheground shouldbeon—linemonitoredandstudiedofrthedemnadofEVelectricalsafety．ForimprovingEVfuelcellstacksinsulation performance，throughstudytherulesorthetendencyofvariationoffuelcellstacksinsulationresistancetothergoundwith differentconditions，suchasufelcelloutputcurrent，operationtemperature，theinsulationresistanceofPEMFCforEV en— gineismeasuredwithon-lineinsulationresistnacemonitor． Keywords：protonexchangemembraneufelcell(PEMFC)；insulationresistnace；fuelcellengine 质子交换膜燃料电池 (PEMFC)I~其能量转化率高、比功 善电动汽车用燃料电池的绝缘性能提供参考。 率大、环境友好 ，被广泛认为是未来电动汽车的最佳候选电 1 实验 源，世界各大汽车公司纷纷介入燃料电池事业的发展。美国能 1．1 绝缘电阻测量原理及测量方法 源部将燃料电池项目作为国家重点发展项 目，提出具体的发 电源的绝缘电阻利用IRDH256．421绝缘电阻在线监视仪 展 目标和要求。我国科技部及时启动了 “863”电动汽车重大 (亦称绝缘监视仪)测量。在待测电源线与地线之间，绝缘监视 专项，旨在推进燃料电池电动汽车的技术进步，实现我国汽车 仪将一测量电压叠加在电源上，如果电源出现绝缘故障，如图 工业的跨越式发展…1。燃料电池电动汽车 ，其电源电压为直流