内燃机节能与洁净利用开发与研究的现状与前沿.PDFVIP

ISSN 1674-8484 汽车安全与节能学报, 2010 年, 第1 卷 第2 期 1/ 12 CN 11-5904/U J Automotive Safety and Energy, 2010, Vol. 1 No. 2 89 —97 内燃机节能与洁净利用开发与研究的现状与前沿 黄佐华 （西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室，西安 710049 ） 摘  要： 分析了高效低污染内燃机的技术开发与研究发展趋势，包括：柴油机高压多段喷射结合先进后处理、汽油机 当量比混合气缸内直喷结合三效催化器、清洁石油替代燃料发动机、均质压燃着火内燃机等。高效低污染内燃机的 基础研究前沿包括：传统燃料动力装置的高效清洁燃烧理论、新型燃烧方式及其燃烧理论、燃料化学机理和反应动 力学、燃烧过程测量、缸内燃烧诊断、大涡模拟和直接数字模拟等。 内燃机；节能；清洁利用；发展现状；研究前沿 关键词： TK42 中图分类号： R D current situation and frontier for energy-saving and clean utilization in internal combustion engines HUANG Zuohua (State Key Laboratory of Multiphase Flow in Power Engineering, Xi’an Jiaotong University, Xi ’an 710049, China) Abstract: The current status and developing trends of high-efficient low emission engines were analyzed. They include the high-pressure multi-injection diesel engine with advanced after-treatment system, the direct-injection stoichiometric gasoline engine with three-way catalyst system, the alternative fuel engines, the homogeneous charge compression ignition. The frontier of fundamental investigation for high-efficient low-emission engines include high-efficient low emission combustion theory, new combustion mode and theory, chemical kinetics, combustion measurement diagnostics, large eddy simulation and direct numerical simulation. Key words: internal-combustion engine; energy-saving; clean utilization; current situation; research frontier 目前，自然界中绝大部分的燃料仍然是以燃烧的 燃料燃烧涉及到混合气形成、着火特性、燃烧放热、 方式转换成可用能或功，而被人与社会所利用。在今 化学反应动力学、燃烧速率、燃烧污染物生成及其控制、 后可预测的一段时期，内燃烧方式仍将是燃料能量转 燃烧物种的识别与诊断、燃烧热物理场的描述和测量 化与利用的一种重要技术途径。因此，在能源高效转 等方面。 化和洁净利用方面，燃烧将继续发挥重要的作用。在