气体机排气驱动吸收式制冷机变工况调节特性.PDFVIP

第 50 卷 第 7 期 天津大学学报 (自然科学与工程技术版) Vol. 50 No. 7 2017 年 7 月 Journal of Tianjin University (Science and Technology) Jul. 2017 DOI:10.11784/tdxbz201606021 气体机排气驱动吸收式制冷机变工况调节特性 舒歌群，车家强，田 华，王 轩，刘 鹏，井东湛 (天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室，天津 300072) 摘 要 ：以内燃机为原动机的分布式供能系统中，发动机工况变化对吸收式制冷机运行具有重要影响．建立了某发 电用气体机排气驱动的吸收式制冷系统稳态模型，提出了“动态多种群粒子群优化(DMS-PSO) ＋NM 单纯形法”复 合算法对模型进行求解．依据气体机实测余热数据，研 究了发动机不同工况下调节溶液循环量对系统性能的影 响．结果表明，以额定溶液循环量运行时，当发动机负荷低于 30%,时，余热制冷系统由于循环倍率过大而无法正常 运行．通过减小溶液循环量可以显著改善发动机低负荷时的系统性能，发动机负荷为 40%, 时，系统制冷量提升 26.9%,．由于溶液结晶限制，在发动机不同负荷下，溶液循环量调节存在最低限值． 关键词 ：气体机；吸收式制冷；粒子群优化；变工况；溶液循环量调节；结晶 中图分类号：TK432 文献标志码 ：A 文章编号 ：0493-2137 (2017)07-0682-07 Off-Design Regulation Performance of Absorption Chiller Driven by Gas Engine Exhaust Shu Gequn ，Che Jiaqiang ，Tian Hua ，Wang Xuan ，Liu Peng ，Jing Dongzhan (State Key Laboratory of Engines ，Tianjin University ，Tianjin 300072 ，China) Abstract ：For the distributed energy supply system based on internal combustion engine ，the engine operation condition has great impact on the absorption chiller．A steady simulation model of double-effect absorption chiller driven by the ex- haust of a power generation gas engine was developed and solved by “DMS-PSO ＋NM SA” compound method．Based on the experimental data of the exhaust parameters ，the influence of solution mass flow on the system performance under dif- ferent engine loads was studied．The simulation results show that ，in the operation mode of fixed weak solution mass flow ，the was