发动机机油消耗大原因分析及排查.pdfVIP

《装备制造技术))2017年第06期 发动机机油消耗大原因分析及排查 张 玉，朱治颖，蒙亦光，杨寨兴 (t~Pkll五菱柳机动力有限公司，广西 柳州 545005) 摘 要：简要分析导致发动机机油消耗大的各方面原因，同时，通过介绍某款发动机机油消耗大的原因排查过程，提 出发 动机机油消耗大原因排查的思路与方向，为之后提供数据及经验参考。 关键词：发动机 ；机油消耗；分析；排查 中图分类号 ：TK438 文献标识码：A 文章编号 ：1672—545X(2017)06—0255—04 1 机油消耗 变形、老化或腐蚀，机油压力过高等都会造成机油外 漏。机油外漏引起发动机机油消耗过大，同时造成机 机油对发动机主要起润滑、冷却、防锈、防蚀、减 油压力过低，机油循环流动性下降，导致发动机冷却 磨 、清洁等作用，影响发动机性能。发动机运行过程 条件变差，发动机润滑不足，加剧零件磨损。 中会存在一定量的机油消耗 ，正常的机油消耗不会 2．2 机油 内漏引起发动机机油消耗大 对发动机造成危害。机油消耗主要通过以下三个途 缸套有裂纹造成机油在高压作用下被挤进水 径 ： 道，或缸垫破损 、老化或腐蚀等引起的缸体油水道相 ①活塞与气缸壁之间的间隙。活塞环上行过程 通导致发动机机油内漏进入水道 ，均会引起发动机 中将气缸壁上的润滑油膜带入燃烧室。 机油消耗异常。 ②进、排气门杆与气门导管之间的间隙。气门与 2．3烧机油引起发动机机油消耗大 气门导管是一对热负荷较大的运动副，需要机油进 过多机油进人燃烧室参与燃烧即所谓的发动机 行润滑，以避免气门在气门导管中卡死，微量的机油 烧机油，引起发动机烧机油的原因很多，但归结起来 通过气门油封进入燃烧室。 大多由以下几个方面原因导致。 ③曲轴箱通风管路。一部分雾状机油微粒通过 2．3．1活塞环原因引起发动机烧机油 曲轴箱通风管路进入燃烧室。 (1)活塞环逆组装 机油消耗大是指机油消耗率与燃油消耗率比值 活塞环安装具有一定的方向性，安装时有标记 超过国家标准要求 (GBfr19055—2003((汽车发动机 的一面朝向活塞顶面，不得错装，尤其是锥面环。若 可靠性试验方法》：机油消耗率 ／燃油消耗率≤0_3％ 安装方向不正确，大量机油在活塞环的泵油作用下 )。机油消耗大不仅造成机油消耗上升，同时还会导 进入燃烧室，造成发动机机油消耗异常，燃烧室积碳 致发动机怠速不稳 、加速无力 、动力下降、尾气排放 严重，加剧气缸与活塞、活塞环的磨损。 超标等，严重者发动机润滑不足，零件磨损加剧。 (2)活塞环各环开 口对 口 安装活塞环时，各环开 口位置需调整到指定位 2 发动机机油消耗大原因分析 置。若活塞环各环开 口方向对 口或间距较小，活塞漏 气量增大 ，曲轴箱压力随之升高，机油在此压力下被 机油外漏、内漏或过多机油进入燃烧室参与燃 挤入燃烧室，从而导致机油消耗异常。 烧等都会引起发动机机油消耗过大。 强制将各环开 口对 口进行试验，试验数据表明， 2．1机油外漏引起发动机机油消耗大 各环开 口对 口，活塞漏气量增加40％